大牛摩托车1000cc视频_国产大牛200cc摩托车多少钱

大家好，欢迎来到摩托车讲解的世界！提到川崎大牛ZX-10R，相信大家都不会陌生。1984年，川崎推出ZX-10R的初代车型Nijia GPZ900R。不得不感叹日本的摩托车技术早在几十年前就已非常先进，当时便打造出了904cc直列四缸发动机的摩托车，并一直生产至1996年。

1986年，川崎为Nijia系列进行首次更新换代，将发动机排量提升至997cc，新车型命名为Nijia 1000R。外观方面虽未有较大改动，但动力显著增强。

1988年，首款冠以Kawasaki ZX-10R之名的摩托车诞生。该车沿用了上一代发动机的排量和外观，但细节方面进行了优化。

1994年，川崎对ZX-10R进行大幅改动，将排量缩减至899cc。外观和配色也有所改变。川崎开始研究空气动力学，并设置进气口以减少风阻。该车搭载了KYB可调倒立前叉，最大马力可达139匹，配置愈加丰富。

1998年，ZX-9R迎来改款，配备了最新的K-TRIC点火系统和tokico卡钳。采用了更加紧凑的发动机和40毫米化油器，将动力提升至141匹。

2000年，川崎对ZX-9R的外观和部件强度进行调整，采用了分体式前灯，更加符合当时的潮流。值得一提的是，在2000年之前，大部分摩托车采用一体式大灯，此后才开始改变。

2002年，ZX-9R的最后一代车型面世。该车取消了尾座把手，为追求轻量化设计，整车重量仅为186kg。个人认为这一代ZX-9R是最为美观的，紧凑的车身搭配最新的配色，科技感十足。最高时速可达285km/h。

2004年，为了纪念Nijia系列诞生10周年，川崎将该车排量提升至998cc，成为名副其实的公升级摩托车。目前市面上可见的一般为2004年以后的川崎ZX-10R。全车采用钛合金材料，配备辐射卡钳，最高时速可达295km/h，车重减轻至170kg，被誉为当年最佳摩托车。

2006年，川崎对ZX-10R继续进行改进，第二代10R随之推出。该车采用了全新的导流罩和定制转向阻尼器。

2008年，为了在各大摩托车厂商中保持竞争力，川崎推出了第三代10R。该车采用了全新的发动机和赛車车架，搭载了椭圆形喷射气门阀、川崎独有的KIMS点火系统以及各种先进的电子设备，马力高达200匹以上。

2011年，川崎对ZX-10R进行有史以来最大的改款，采用了丰富的电子控制技术，包括牵引力控制系统、弹射起步电子系统、快速转弯系统、ABS和电子调节的悬挂等。此项改款使ZX-10R在摩托车跑车领域脱颖而出。此后，ZX-10R的更新主要集中在排放和细节的优化方面。

以上提到的川崎ZX-10R车型均已停产。目前市面上销售的是2018年7月上市的川崎ZX-10R。该车售价人民币241900元，仍是公升级摩托车中的佼佼者。其坐高为83.5厘米，整车质量206kg，百公里加速仅为3.2秒，极速超过300km/h。各位车友，你们觉得这款川崎ZX-10R如何呢？