奥铃ctx_福田奥铃品牌发布会

2024年上半年，国内冷链物流市场继续保持增长势头，物流总量达到2.2亿吨，同比增长4.4%。面对日益增长的市场需求，城市冷链物流已经进入了快速发展的轨道。

9月10日，奥铃CTV冷藏车在“专用车之都”随州举行了区域上市发布会。作为奥铃第三代福田康明斯高端轻卡系列的一员，奥铃CTV冷藏车的上市，无疑为冷链物流领域提供了一款更为可靠的运输工具。

那么，奥铃CTV冷藏车究竟具备哪些优势？本次发布会又有哪些亮点？让我们一起看看方得网的现场报道。

强强联合，助力冷链物流创新

2024年上半年，我国冷链物流行业的总产值已达到3.22万，同比增长3.9%。冷链运输量为2.2亿吨，同比增长4.4%。从国际对比来看，2023年的冷藏车数量与美国相比仍存在较大差距——每3064人拥有一辆冷藏车，而美国这一比例为1000人/辆。这一差距意味着，国内冷链物流行业仍然有巨大的发展空间。那么，在这个市场背景下，为什么奥铃冷藏车能脱颖而出？

“世界轻卡看福田，福田轻卡数奥铃”这一行业名言可见奥铃在轻卡领域的独特地位。奥铃不仅是福田轻卡的核心品牌，也是轻卡行业的领军者。凭借近的研发与制造经验，奥铃早已成为工信部认定的轻卡冠军，并且是第一个突破100万辆销量的大型轻卡品牌。在冷链物流需求不断扩大的今天，奥铃凭借其深厚的技术积累与精准的市场定位，理所当然地成为了这一领域的佼佼者。

奥铃之所以能够持续领跑，不仅得益于其在轻卡领域的深厚积淀，还在于其对用户需求的精准把握以及强大的定制化研发能力。举个例子，在2024年年初，奥铃一次性发布了6大系列共计20款新品，展现了其强大的研发实力与市场洞察力。

在这一背景下，奥铃与合作伙伴中车楚胜的紧作，为其带来了新的发展机遇。此次奥铃CTV冷藏车的发布，正是在中车楚胜天翊威冷藏车间启用的同时进行的。这个冷藏车间引入了先进的热压复合工艺、隔热断桥工艺以及环保聚氨酯填充技术，意味着奥铃在冷藏车领域的产品实力将得到进一步提升。这一战略合作，将进一步巩固奥铃在冷链物流领域的市场优势，并推动行业的高质量发展。

精准定制，满足多样化需求

奥铃CTV冷藏车究竟具备哪些独特优势？凭借奥铃强大的技术背景和丰富的行业经验，CTV冷藏车为客户带来了更高的价值。

奥铃CTV冷藏车搭载了福田康明斯2.5L发动机，提供163马力的最大功率和460N·m的最大扭矩，相比上一代产品，低速扭矩提升至330N·m，动力表现更加优越。车辆配备万里扬轻量化变速器，传动效率更高，燃油效率得到有效提升。奥铃CTV冷藏车还配备了150L的大油箱，能够实现长达1200公里的续航，解决了长途运输中的加油问题。

在驾驶体验上，奥铃CTV冷藏车在视野和舒适性方面也做出了改进，提供全LED前组合灯、内饰高功率空调、多功能方向盘、定速巡航以及电加热后视镜等配置，提升了驾驶员的操控感与舒适感。为了满足不同司机的需求，车主还可以选择气囊减震座椅和大屏多媒体系统等选装配置。

更重要的是，奥铃CTV冷藏车通过底盘、冷厢、冷机和智能化模块的一体化开发，突破了传统冷藏车的设计理念。车辆不仅可以实现全过程精确控温，还能根据需求进行可分区控温，从而满足不同货物的运输需求，涵盖冷冻、冷鲜以及保温等多种运输场景。而且，奥铃CTV冷藏车采用了轻量化高强度的原厂货厢，搭载行业领先的主流冷机品牌，确保了高效的制冷能力与较长的使用寿命。

特别值得一提的是，奥铃CTV冷藏车还在底盘设计上进行了创新，采用了全新的平台技术，提升了承载力与可靠性。车架设计方面，800mm等宽直通梁的180车架可选装3/8+6钢铁板簧，板簧台架耐久性达到16万次，确保整车在40万公里内的可靠性。车体右侧特意预留了约1.3米的改装空间，为用户提供了更多定制化的可能。

中车楚胜作为奥铃的重要合作伙伴，也在冷藏车改装领域展现了强大的技术能力。每一辆冷藏车厢的生产，都经过了严格的质量控制，从原材料选择到生产制造的每个环节，均确保了高标准的品质。通过结合先进的制冷技术与高效的保温材料，奥铃与中车楚胜的合作无疑提升了冷藏车产品的整体竞争力。

定制化产品，引领城市冷链物流

随着奥铃CTV冷藏车的发布，奥铃在城市冷链物流领域再添一款高端定制轻卡。这款车不仅在动力系统、冷链技术、舒适性配置方面有所突破，而且凭借康明斯强劲的动力和奥铃的专业技术，必将助力城市冷链物流向更高质量的方向发展。