eps灯亮是什么故障_EPS故障的解决方法

在描述一辆已行驶约15.2万公里的2010年款别克新君威时，这辆车展现出了它的稳健性能。即使在日常使用中，该车没有规律地出现了防滑指示灯的问题，不过其他的驾驶功能仍能正常运行。

据客户反映，故障现象表现为有时灯亮，有时不亮。当车辆熄火后重新启动，仪表上的防滑指示灯有时会熄灭，但并非总是如此。

针对此故障，进行了详细的诊断。从读取的故障码中，我们可以看到多条以U开头的通信类故障码，如U0121-00等，这些故障码均与电子制动控制模块或其他控制单元之间的通信问题有关。

故障码涵盖了与电子制动控制模块（ABS）失去通信的问题，不仅涉及了发动机、变速器等主要控制单元，甚至影响了车内的其他辅助设备如收音机和HVAC控制系统等。奇怪的是，其他控制单元中的故障码都可以被清除。

在检查过程中，特别关注了电子制动控制单元ABS。可能的原因包括ABS电子制动控制单元的损坏、通信线路的断路或短路、ABS控制单元基础工作条件未满足以及相邻CAN支路控制单元的损坏等。

根据维修资料中的线路图，对相关线路进行了细致的检查。同时测量了发动机机舱保险丝盒中的大保险丝电流和电压，确保电源供应正常。

进一步检查了ABS控制模块K17的针脚接地线和CAN通信线路，确认没有断路或短路的现象。并检查了另一组通信CAN线，电压均处于正常范围内。

通过对数据通信示意图的理解，ABS电子制动控制单元被视为发动机与变速器控制模块间的关键枢纽。实验发现，当拔掉K17电子制动控制单元ABS插头时，车辆无法正常启动，这进一步证实了ABS控制单元的问题。

经过仔细的检查和试验，最终确定是K17 ABS控制单元损坏。为了解决问题，进行了更新和编程学习。对方向机EPS进行了相应的学习操作后，删除了所有故障码。经过数千米的试车，车辆仪表显示正常，防滑指示灯没有再次点亮，且读取不到任何故障码。