丰田alphard_2024款丰田埃尔法

近日，快科技2月27日的消息显示，一位博主在微博上分享了一段引人注目的视频对比。这段视频详细比较了理想MEGA与丰田埃尔法（ALPHARD）在摇摆抑制方面的量化表现。

在视频中，两台车型均以恒定的40km/h速度，穿越了相同的测试路面上的减速带。

仔细观察不难发现，理想MEGA在行驶过程中车身摆动幅度较小，即使在通过凸起的减速带时，也没有出现明显的“弹起落下”状态。

尤其是当视线聚焦在车轮和底盘时，可以清晰地看到理想MEGA以一种相对平稳的姿态完成了整段路程，最终该车的最大摆幅测试结果为1.92°。

相比之下，丰田埃尔法在穿越减速带时，以车轮和底盘为参照系，车身明显呈现出一路被弹起落下的状态，车轮左右摇摆动作起伏较大。

尽管丰田埃尔法的车身摆动强度在整个过程中都较大，其最终的最大摆幅测试结果为2.48°。

值得注意的是，当将两车慢放至原速的20%观看时，发现丰田埃尔法的右轮在后半程并未压到减速带的。尽管如此，理想MEGA在这次对比测试中仍取得了胜利。

据了解，理想MEGA是理想汽车推出的家庭科技旗舰MPV。近期，理想官方已宣布，该车将在即将到来的“2024春季发布会”上亮相，且售价将控制在60万以内。

官方资料显示，理想MEGA搭载了双电机智能四驱系统，总峰值功率高达400千瓦，最大扭矩达到542n·m。这使得车辆百公里加速时间仅需5.5秒，即使在满载状态下也能保持充足的爬坡动力。

该车采用了魔毯空气悬架设计，包括前双叉臂和后H臂多连杆的超级底盘架构。标配的双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器不仅提供了舒适的驾乘体验，还保证了车辆的稳定性。