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汽车行业观察者 李文博
该汽车品牌近期逐渐扩大了其电动化阵容，这一事实得到了其官方信息的支持。
目前，MINI在欧洲市场只销售一款纯电动车型——MINI Cooper SE。MINI的未来计划远不止于此。
在谈论其产品战略时，MINI明确表示其愿景是通过打造完全电气化的车型系列，以助力全球客户迈向零排放驾驶。与此该品牌仍然注重提供高效的汽油和柴油发动机，以适应那些尚未被全电动汽车充分满足的目标市场和地区。
最新消息透露，MINI纯电家族即将迎来一款新的跨界电动车。这款车基于一个全新的造车平台开发，将搭载新一代不含钴电池，以提供强劲的动力。这一全新车型已在今年早些时候的活动中首次亮相。
据内部消息指出，MINI有望复活曾经受到忽视的Paceman车型，将其升级为宝马i3的替代产品。
虽然这款跨界车的具体上市时间尚未公布，但它将在宝马与长城汽车在合资的光束汽车张家港工厂进行生产。预计该工厂将于2022年开始投产。
值得一提的是，张家港工厂还计划在2023年投产MINI Rocketman概念车的量产版。这款车在MINI的产品线中定位低于MINI Cooper SE，主要面向城市日常通勤使用。有趣的是，MINI Rocketman很可能与长城旗下的电动车品牌欧拉Ora共享部分动力系统和平台。
MINI还在规划一款全新的电动MPV。这款车将基于宝马的FAAR平台开发，可兼容前驱和四驱系统。除了全电动驱动外，还将提供内燃机和插电式混合动力系统，以满足不同消费者的需求。
尽管在加强电动车产品的研发上投入大量精力，但MINI仍然坚持其“选择的”产品策略，致力于开发新的内燃机动力系统。例如，未来的Countryman将继续提供纯燃油和电动两种动力系统，以供消费者根据自身需求进行选择。
