发动机排量 什么叫做发动机排量
发动机的基础概念阐述涉及了若干重要术语。我们已经对它们有了一个基本的了解,例如冲程和工作循环。接下来我们将进一步详细地解释这些关键概念:
1. 上止点TDC (Top Dead Center)
当顶距离曲轴回转中心最远时,在气缸中达到最高位置,这一状态被称为上止点。进气门处于开启状态。
2. 下止点BDC (Bottom Dead Center)
相反地,当顶离曲轴回转中心最近时,处于气缸的最低点,这便是下止点,也被称为Bottom Dead Center。排气门会开启。
3. 行程S
从上止点到下止点的直线距离即为行程,单位为毫米,它代表了从一个止点到另一个止点的移动距离。
4. 曲柄半径R
这是指曲轴连杆至曲轴旋转中心的距离。一个行程的移动,会使得曲轴转过半圈,而这个过程中,S等于两倍的R。
5. 燃烧室容积Vc
当处于上止点时,顶部以上的空间容积即为燃烧室容积。这一容积的大小会影响到气门的碰撞可能性以及压缩比的大小。
6. 气缸工作容积Vs
从上止点到下止点,所扫过的空间容积即被称为气缸的工作容积,也常被称作气缸排量。
7. 发动机工作容积VL
对于多缸发动机,各个气缸工作容积的总和便构成了发动机的工作容积,也被称作发动机的排量。其计算公式为VL等于气缸数i乘以气缸工作容积Vs。
8. 压缩比ε
这一概念表示的是气缸总容积与燃烧室容积之间的比值。它反映了气体被压缩的程度,是发动机性能的一个重要参数。