凯美瑞2.0_二手凯美瑞为什么不能碰

您好！我是老王，就任于维真验车无锡检测中心，今天我接替了打工人老赵的职责，为大家带来这辆凯美瑞的检测分享。

今日我们检测的车型是一款凯美瑞，此车自丰田品牌进入国内以来，始终以其产品的稳定性而深受用户喜爱。今天要检测的这款车是某位忠实丰田用户的换购选择，车主打算换购一辆新的凯美瑞。接下来就让我们一起对这辆车进行全面的检测。

我们先从车的前部开始检测。前保险杠的固定螺丝似乎有些缺失，表面还有明显的漆面脏点和接缝处流漆，这表明前保险杠可能经历过拆卸和喷漆修复。

继续观察前机盖，其漆面数值偏低，且机盖固定螺丝有拧动痕迹，这可能意味着机盖已经更换过副厂件并进行了喷漆。左前翼子板、车门等部位也显示出有做漆和钣金修复的痕迹。

当我们翻开全车玻璃检查时，发现全车玻璃都正常，没有更换的痕迹。接着我们继续检测车身结构，全车ABC柱的漆面数值都正常，但右侧A柱有明显的变形和扭曲痕迹。结合之前发现的右前翼子板的钣金修复痕迹，我们可以推测车辆前部可能遭受过碰撞。

进入机舱内部，我们可以看到机舱内部相对干净，没有明显的渗漏和泥沙进水痕迹。这款凯美瑞搭载的发动机以皮实耐用著称，稳定性非常好。左右前大灯有明显的拆卸痕迹，甚至两颗螺丝的规格都不一样，这让我们对车辆的维修情况感到有些担忧。

在检测底盘时，我们发现前防撞钢梁与前纵梁连接处有明显的变形和扭曲痕迹，同时前元宝梁也有过拆卸和修复的痕迹。发动机和变速箱油底壳也存在一些问题。

在车辆内饰部分，虽然总体保养不错，但OBD接口读取到的故障码P1604和B1806让我们知道车辆曾经出现过启动功能和膝部气囊弹出的问题。车辆地胶底部还有泥沙和进水的痕迹，说明车辆曾经涉水。

经过详细的检测和沟通，我们总结出这辆车是一辆大车。其右A柱、左右前纵梁都有明显的问题。而且，车辆的前部覆盖件存在大量固定螺丝丢失、拆卸痕迹明显的问题。对于这样的车，我建议大家要非常警惕，不要购买，以免在后续的使用中存在安全隐患。

客户大哥在了解完所有检测结果后，虽然表情失望，但他表示会继续寻找合适的车源。我也提醒大家，在购买二手车时一定要进行全面的检测，确保车辆的安全性和可靠性。