铃木奥拓手动挡二手车

提到奥拓Turbo RS这款岛国（日本）独有的二手车，让人不禁想起其独特之处。该车于2015年3月正式上市，至2018年6月停产，现在市面上所见多为二手车。这款车型在国内并不多见，若有兴趣，可在前往日本旅游时租来一试。

这款奥拓Turbo RS小车，虽然小巧玲珑，却不太适合在高速上驰骋，特别是在广袤的华北平原或内蒙大草原等宽敞道路上。它的身影更多地出现在江浙、广东福建等山地桥梁交错的城市中，尤其擅长穿梭于老城区的狭窄街道，如买菜时的便捷停车。

在二手市场上，这款车的价格约为86万日元，折合币约4万多。车辆最早于2015年出厂上牌，至今已有一定年份。全日本现有的二手车数量有限，仅200多台。

小车车身非常轻盈，无论是两驱版还是四驱版，重量都在可接受的范围内。其64马力的发动机与车重相匹配，使得推重比相当理想，驾驶起来乐趣十足。车身尺寸为长3.4米、宽1.47米、高1.5米，方便停放，尤其适应华南地区老式地下停车场及狭窄村落的道路通行。

尽管轴距只有2460，对高速行驶而言稍显不足，但在城市低速行驶时却表现出色。配备的0.66T涡轮增压发动机以及5速自动换挡/离合器MT变速箱，带有换挡拨片，结构简洁实用。悬挂系统采用前麦弗逊、后扭力梁设计，配备KYB品牌减震器，刹车系统表现稳定。原配普利司通Potenza RE050A轮胎虽然性能一般，但如有需要更换为其他品牌如倍耐力也是不错的选择。

值得一提的是，这款车的驾驶员座椅配置座椅加热器，并配备Eco Cool系统，能在怠速停止时送出冷风。方向盘电子助力，操作起来非常轻松。对于去日本留学或东南亚开工厂的朋友来说，这款车或许是一个不错的选择，价格相对亲民。

这款奥拓Turbo RS小车虽不是长途旅行的首选，但在城市中的日常使用却颇为方便，充满了驾驶的乐趣。每次驾驶它穿梭于城市的街头巷尾，都能感受到那份轻松与愉悦。