过坑为什么会咣当一声

关于电动车避震折腾经历的文章

终于决定对电动车的避震系统进行升级了。听了朋友的建议，我开始了这次折腾。之前只知道避震长度为42厘米，前轮孔径为1.2厘米。经过一番努力，防尘盖比较容易拆卸，但油封却让我费了一番功夫。最终，我成功拆下油封，也废了一双手套，得到了油封参数。清理油渍却让我头疼，洗手液也难以将其洗掉。我意识到在清理之前，必须将油彻底倒掉。

进入正题，朋友的避震坏了，我心甘情愿地将自己的珍藏的27芯避震给了他。我拆下他的旧避震，在头条上学习了重新灌油修复的方法。我先将朋友的避震换上去，然后拆下我的避震，记录了油封的型号后，立即下单购买配件。等待配件的过程漫长而焦虑。

经过清洁处理的避震终于准备好接受新的油封。新到的油封和防尘盖让我充满期待。为了拆下旧的油封，我甚至弯了一根电动车换胎撬棒。最终，经过九牛二虎之力，与医院司机师傅的合作，我终于将新油封装进去，虽然并未完全到位，但已经尽力了。

接下来是装配过程，中轴棒、大的弹簧、油封和防尘盖都装好后，需要从底部用螺丝固定。在顶部装配时，我原本使用的内六角并不奏效，于是找了一个螺丝螺母来替代。从顶部灌入特制的油，我的避震需要120毫升的油，全部灌进去后，用自制的内六旋紧。

利用中午休息时间，我将升级后的避震安装到车上。安装后，避震效果确实硬朗了许多。这款避震应该比淘宝上的四五十的好很多，长度足够，还可以固定挡泥板。原车是10寸轮胎，我升级了12寸轮胎后使用此避震。前几天载一家三口上下坡时，不再打底了。在一次以40码速度过坑时，咣当一声，右边有些油溢出来了。尽管如此，截止至发帖时，该避震状态仍然良好，未发现明显问题。

这次折腾虽然有些困难，但最终成果令人满意。我对自己的动手能力和耐心感到自豪。希望这次经历能对其他有类似需求的朋友有所帮助和启发。