卡宴为什么不用pdk

保时捷今年预计在华销量突破9万台，足以证明我国富人阶层的增长趋势。作为超豪华品牌的代表，保时捷的表现已经超越了众多二线及三线豪华品牌，甚至超过了捷豹、路虎、英菲尼迪和讴歌这四大品牌的年总销量。这种显著的成绩背后，无疑与保时捷卓越的品牌形象和溢价能力息息相关，其车标所蕴含的价值更是无法估量。

按照当前的增速，保时捷的年销量有望冲刺10万辆大关。在未来五年内，更是可能突破20万辆的大关。保时捷之所以能够获得如此骄人的业绩，关键在于其旗下车型拥有超凡的实力。与英菲尼迪、捷豹路虎等品牌的车型相比，保时捷的车型在机械素质、装配工艺和设计水平上更胜一筹。

例如，保时捷的帕拉梅拉、911跑车和918千万级超级跑车搭载的PDK双离合变速箱，展现了品牌的技术实力。在保时捷的畅销车型中，如大卡宴、小卡宴并未搭载这款变速箱。这背后的原因，与大众集团的平台化操作策略有关。保时捷卡宴所搭载的采埃孚8AT自动变速箱与大众途锐、奥迪Q7、Q8等豪华SUV相同，这种策略可以最大限度地降低采购和匹配成本，从而实现利润的最大化。