汽车气缸进气口在上还是下？这得看发动机类型！

关于汽车气缸进气口的位置，这确实与发动机类型密切相关，不能一概而论。最常见的发动机类型是奥托发动机（即我们通常所说的汽油发动机），根据气门布置位置的不同，又可分为进气门在上（OHV）、进气门在下（OHV）以及进气门和排气门都位于一侧（DOHC）三种结构。

对于传统的OHV（Overhead Valve，气门 overhead）发动机，无论是进气门还是排气门，都位于气缸盖之上。在这种设计中，进气口自然是在气缸的上方。这种结构相对简单、成本低，但气门升程和开合角度受限，影响了发动机的性能和效率。

而另一种常见的DOHC（Dual Overhead Camshaft，双顶置凸轮轴）发动机，则将进气门和排气门分别布置在气缸盖的两侧，形成上下两个进气口。这种结构可以提供更大的气门升程和更宽的气门开合角度，有利于提高发动机的进气效率和性能。

此外，还有一种结构是OHV（Overhead Camshaft，顶置凸轮轴），这种发动机的凸轮轴位于气缸盖上，但进气门可能位于气缸盖的下方或上方，这取决于具体的设计。这种结构相对较少见，但在一些高性能发动机中仍有应用。

因此，汽车气缸进气口的位置确实与发动机类型密切相关，需要根据具体的设计来确定。