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物流与采购联合会航空物流分会今日（16日）发布了关于《未来两年全国新开货运航线深度解析报告》。报告揭示，我国航空货运规模正在逐步扩大，物流保障能力得到显著提升，并且航空物流市场需求持续旺盛。

我国航空货运网络迅速扩张

随着航空物流需求的不断增长，我国的航空货运网络正在经历前所未有的快速扩张。自2024年1月1日至2025年4月30日，全国新开航空货运航线共计288条。其中，国际航空货运航线达到惊人的243条，航线网络已覆盖全球六大洲。亚洲因其毗邻的地缘优势，航线数量最多，占全球新开航线的近半壁江山。欧洲和北美也是我国新开辟的主要国际货运航线目的地。这些新开航线的货物承运以电商货物、电子产品和普通货物为主。

国内航空货运航线也新增了45条。邮件、快件、生鲜冷链产品以及电商货物等成为运输最为频繁的货物类型。特别是生鲜冷链产品的运输航线数量占比超过29%，显示出特种货物在航空物流市场中的巨大潜力。并且，我国第二个专业航空货运枢纽——嘉兴全球航空物流枢纽项目即将在今年年底投入运营。

专家指出，在全球市场不确定性加剧的背景下，我国正加紧构建以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为核心的航空货运通道，并逐步完善通往东南亚、东北亚以及欧美澳等地的航空货运网络。这为我国高端制造业参与全球产业竞争、维护产业链供应链稳定提供了强有力的支撑。

航空物流市场需求持续高涨

据物流与采购联合会相关负责人介绍，随着我国经济持续向好，航空物流作为经济的重要风向标，其市场需求也在持续增长。今年一季度，民航全行业完成的货邮运输量达到了224.3万吨，同比增长11.7%。跨境电商的迅猛发展已经成为推动航空物流扩能升级的新动力，约占我国航空物流市场货源的六成。我国出口产品的结构也在不断优化升级，更多高科技属性的新产品加速进军国际市场，成为航空物流市场的新亮点。

根据该联合会发布的《2025年航空物流市场预测报告》，超过八成的调研对象对全球及我国航空货运量的未来发展保持乐观态度，并普遍认为我国航空货运量的增速将高于全球平均水平。