junction和crossing的区别

作者：罗纳德塞坎迪、聂祖国

对于83岁的约萨姆卡戈洛来说，踏上新铺设的道路前往附近城镇不仅仅是一种便利，更是进步与机遇的象征。

卡戈洛是布利萨区恩格维多贸易中心的资深商人，他清楚地记得人在他的社区修建这条长达159公里的道路之前的挑战。

他表示：“这条路很好。我们的货物能够在短时间内轻松运送到邻近城镇，与以前的情况不同，尤其是在雨季。”他反思了自己在这67年里在当地贸易路线上摸爬滚打的经历。

“以前我们去霍伊马需要整整一天的时间，而且车辆经常在路途中抛锚。”卡戈洛谈及一个位于布利萨以南约90公里的城镇，如今只需不到两个小时就能到达那里。

这条由国际开发署资助、通信建设公司承建的马辛迪至公园交汇处和坦吉交汇处至帕拉-布利萨道路项目，不仅仅是一条沥青带。它是一条连接社区并促进增长的生命线。

这条道路约70%的路程穿越了广袤的默奇森瀑布公园，那里有布多贡森林的树冠在道路上投下清凉的阴影，它为商业和保育提供了一个通道。乌干达野生动物管理局强调了其建设的精心规划，确保对野生动物栖息地和迁徙路线的影响最小化。

生态学雷蒙德卡托表示：“我们希望这条路与野生动物共存。”在修建这条道路之前，我们需要进行评估，了解动物从哪里穿越。我们为动物设置了穿越点。”他补充道，通过缩小公园内的道路宽度来减少土地使用，“这样我们就不会砍伐太多的树木。”

通信建设公司的项目经理熊必亮强调了承包商对“绿色发展”原则的坚持。“我们通过节能、绿色供应链和创新技术来实现我们的建设生态足迹的减缓。”熊说。

这条道路对乌干达的旅业和蓬展的石业也具有重要意义。在默奇森瀑布公园担任导游长达八年的吉米奥森表示，这条道路缩短了旅行时间，改善了游客的体验。过去那种令人难受的旅程已经一去不复返了；现在游客精神焕发地来到这里，准备探索这里的美景。随着对乌干达丰富的阿尔伯特格雷本油田的通行便利化，这条道路有望成为该国能源行业的生命线。这条道路于今年五月完成主要建设并已投入使用，用于运输石油开采的重型设备。乌干达在西部地区已发现65亿桶石油储量，其中14亿桶具有商业价值。据乌干达能源与矿产开发部表示。乌干达银行预测，石业将极大地加快的发展步伐，对国内生产总值贡献率达30%。这条道路的最大遗产可能是它对人类的影响。在修建过程中直接雇佣了超过800名当地人参与工作并获得培训和技能的提升即使是在项目完工之后也对当地产生了积极的影响仍能为社区提供支持和技术推动从而发挥更大潜力的前景展现出强烈的光辉希望能够继续在人类的共同努力下建造更多这样的道路为社区带来繁荣和发展机遇