丹凤千字科普：蒙华铁路客运13趟（详细资料介绍）
岳阳广电全媒体报道（记者：严清海、李铭虎）——蒙华铁路岳阳段已经完成了与京广铁路联络线的轨道铺设工作，紧接着启动了正线的铺轨作业。
在蒙华铁路的云溪段坪田车站，满载钢轨和轨枕等材料的铺轨列车正在缓慢行驶。经过近七个小时的行程，它们到达了岳阳县筻口镇西冲村的铺轨地点。铺轨作业共包括九个工序：进料、铆固、装车、运输、铺轨、整道、焊接、放散以及精调。在此过程中，车载卷扬机和拖轨车被用于将钢轨拖到路基上，然后由自动铺轨机均匀铺设轨枕到路面上。
蒙华铁路的铺轨现场负责人颜成龙表示：“我们的主要任务是给铺轨机提供枕木，进行倒枕作业，以节省铺轨时间并提高工作效率。”
在完成铺轨机的作业之后，随后进行了人工微调。按照我国的轨道标准，钢轨宽度应为1435毫米，而轨枕中心之间的距离则是600毫米。蒙华铁路的铺轨测量技术员张建民提到：“为了确保两枕间距的准确性，我们必须进行仔细的测量。”
在轨道铺设完成后，质量监督人员会进行全程检测。无论是钢轨与轨枕之间的间距，还是每一个螺丝和弹簧垫的坚固程度，都会被仔细检测。蒙华铁路铺架第四标段的项目部质量总监李孝峰表示：“经过检查，目前所有已铺设的轨道中，轨枕间距都是合格的。”蒙华铁路总长达到惊人的1837公里，其中岳阳境内长达216公里。目前铺轨工作已经完成近半，预计将在明年三月底完成整个铺轨作业。
