发动机机油加多了别慌看这里教你如何轻松吸出来

发动机机油加多了确实不用太慌，这其实是一个比较常见的情况，而且有几种简单有效的方法可以处理。最直接也最常用的方法是利用发动机自身的运转来散热蒸发部分机油。你可以启动发动机，保持中低转速运行一段时间，比如15到30分钟，同时注意观察机油尺的变化。高温运转有助于加快机油挥发，部分多余机油会随着油蒸气通过气缸燃烧掉。但要注意，这种方法效果有限，且不能加得太多，否则可能损害发动机。

如果通过运转发动机无法解决，或者机油加得实在太多，影响到了发动机的油位指示，那么就需要进行吸出了。最方便的方法是使用专业的机油抽取器（也叫吸油器）。这种工具通常配有不同长度的吸油管和接头，可以方便地插入机油尺孔或油底壳放油口，通过手动泵或气泵产生负压将机油抽出。操作时，确保抽取器连接紧密，避免漏油，并在容器中放置干净的纸巾或布料，以防机油滴漏。

另外，如果条件允许，也可以将车辆推到坡道上，上坡位置放空油底壳，利用重力自然流出部分机油，但这种方法比较麻烦且效果不如前两种方法直接。

总之，机油加多了，启动发动机让其散热蒸发是首选，如果不行再考虑使用机油抽取器吸出，或者借助外部条件让多余机油流出。处理完后，务必重新检查机油尺，确保油位在正常范围内，然后才能正常驾驶。