卡罗拉旅行版2019试驾体验分享超赞超值得一看

欢迎各位车友今天咱们来聊聊一篇超实用的试驾体验分享——《卡罗拉旅行版2019试驾体验分享：超赞超值得一看》

大家好啊我是你们的老朋友，一个热爱汽车、喜欢探索新鲜事物的老司机今天要跟大家分享的这篇《卡罗拉旅行版2019试驾体验分享：超赞超值得一看》，是我最近的一次真实试驾经历话说前段时间，我闲来无事，突然看到丰田推出了卡罗拉旅行版2019款，这名字一听就挺吸引人啊——卡罗拉咱们都熟，可靠耐用；旅行版又是啥带着我一起去旅行的那种好奇心驱使我立刻预约试驾，结果这一试，好家伙，真香所以今天，我就把这次试驾的详细感受、优缺点、使用建议等等，都掏心掏肺地跟大家聊聊，希望能给正在考虑买车的朋友们一点参考

话说卡罗拉旅行版2019款，它可不是简单的卡罗拉换了个壳，而是丰田在经典车型基础上，针对旅行需求做了一系列改进和升级比如车身尺寸比普通卡罗拉大了不少，后备箱空间也更宽敞，还有那个标志性的掀背式尾门，一打开就能装下不少东西而且，2019款相比之前的版本，在内饰设计、配置功能上都有了明显提升，动力系统也经过优化，整体表现更均衡所以啊，如果你既想要卡罗拉的可靠耐用，又想要旅行车的灵活实用，那卡罗拉旅行版2019款绝对值得你重点关注

一、外观设计：低调中透着个性，旅行范儿十足

第一次看到卡罗拉旅行版2019款，我的第一印象就是：嗯，这车看着挺特别的它既没有普通卡罗拉那么朴素无华，也没有像一些豪华旅行车那样张扬夺目，而是走了一条低调中透着个性的路线

咱们先来看前脸卡罗拉旅行版2019款采用了丰田家族式的设计语言，中网采用多式格栅，看起来挺有质感两侧的大灯造型也比较犀利，内部还带有透镜和日间行车灯，点亮后效果不错，既美观又实用最吸引我的是它的前保险杠，采用了贯穿式的镀铬饰条，不仅提升了整体的视觉效果，还增加了几分运动气息

再来看看侧面卡罗拉旅行版2019款的侧面轮廓非常流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，给人一种非常的感觉车窗的线条也比较硬朗，特别是侧后视镜的位置，微微上扬的设计，让整个车身看起来更加动感它的轮毂造型也比较有特色，采用了多辐式设计，看起来挺有质感

最后咱们再看看尾部掀背式尾门是旅行车的标志性特征，卡罗拉旅行版2019款也不例外它的尾门设计比较简洁，中间还有一条腰线贯穿，增加了几分层次感后备箱的开口比较大，方便我们装载行李而且，尾门还配备了电动开启功能，不用再像以前那样费力地手动开了，真是太方便了

卡罗拉旅行版2019款的外观设计虽然低调，但细节处却透着个性，特别是那个掀背式尾门，一下子就让人认出它是个旅行车这种设计既满足了日常使用的需求，又展现了旅行车的独特魅力，我觉得挺不错的

二、内饰设计：简约实用，科技感十足

坐进卡罗拉旅行版2019款的驾驶室，我的第一感觉就是：嗯，这内饰挺有味道的它不像一些豪华车型那样花里胡哨，而是采用了简约实用的设计风格，但细节处却透着科技感，给人一种非常舒适的感觉

咱们先来看中控台卡罗拉旅行版2019款的中控台比较简洁，大部分的按钮和旋钮都集中在中间的位置，操作起来非常方便中间还有一个多媒体显示屏，尺寸不大，但显示效果还是挺清晰的，上面集成了导航、蓝牙、U接口等功能，满足日常使用完全没问题而且，这个屏幕还支持触控操作，反应速度也挺快的

再来看看座椅卡罗拉旅行版2019款的座椅采用了织物材质，虽然不是什么高档材质，但透气性还是挺不错的，长时间乘坐也不会觉得闷热座椅的支撑性也比较好，可以很好地贴合我们的身体，减少疲劳感座椅还配备了腰部支撑功能，可以调节座椅的支撑力度，我觉得这个功能挺实用的，特别是长途驾驶的时候，可以大大提升我们的驾驶舒适度

接下来咱们再看看方向盘卡罗拉旅行版2019款的方向盘采用三辐式设计，握感挺舒适的方向盘上面还集成了音响控制、巡航控制等功能，操作起来非常方便而且，方向盘还配备了加热功能，在冬天的时候可以快速加热方向盘，让我们的双手保持温暖，这个功能我觉得挺贴心的

最后咱们再看看仪表盘卡罗拉旅行版2019款的仪表盘采用双联式设计，显示信息比较丰富，包括车速、转速、油量、水温等等，一目了然仪表盘的显示效果也挺清晰的，晚上开车的时候也能看得很清楚而且，仪表盘还支持多色主题切换，可以根据自己的喜好选择不同的颜色，我觉得这个功能挺有意思的

卡罗拉旅行版2019款的内饰设计虽然简约，但细节处却透着科技感，给人一种非常舒适的感觉特别是那个多媒体显示屏、座椅的腰部支撑功能、方向盘的加热功能等等，都体现了丰田在内饰设计上的用心，我觉得挺不错的

三、空间表现：后排空间宽敞，后备箱空间巨大

空间是旅行车最重要的一个方面，毕竟咱们开着旅行车出去旅行，总得装下不少东西吧所以啊，这次试驾，我特别关注了卡罗拉旅行版2019款的空间表现

咱们先来看看后排空间坐进卡罗拉旅行版2019款的后排，我的第一感觉就是：嗯，这后排空间挺宽敞的虽然它是一款紧凑型旅行车，但后排的空间却一点也不小，比我预想的要大不少以我1米78的身高为例，坐进后排，头部空间还有三指的距离，腿部空间也有两拳的距离，我觉得这个空间表现还是挺不错的，可以满足日常家庭出行的需求

再来看看后备箱空间卡罗拉旅行版2019款的后备箱空间非常大，容积达到了510升，这个容积在同级别的旅行车中算是比较大的了而且，后备箱的内部空间也比较规整，可以轻松放下四个28寸的行李箱，再加上一些随身物品，完全足够了更值得一提的是，它的尾门可以完全打开，形成一个平整的平面，这样我们就可以把更大的物品放在后备箱里，比如自行车、滑雪板等等，这个功能我觉得挺实用的

除了后排和后备箱的空间，卡罗拉旅行版2019款的车内储物空间也挺丰富的比如中控台上有一个储物格，可以放手机、水杯等等；门板上也有一个储物格，可以放一些小件物品；杯架也比较深，可以放比较大的水杯这些储物空间虽然不大，但可以满足我们日常使用的基本需求

卡罗拉旅行版2019款的空间表现非常出色，无论是后排空间还是后备箱空间，都比我预想的要大，可以满足日常家庭出行的需求而且，它的车内储物空间也挺丰富的，可以放一些小件物品，我觉得这个空间表现挺不错的

四、动力表现：平顺省油，动力够用

动力是汽车的灵魂，咱们开着车出去旅行，总得有点动力吧所以啊，这次试驾，我特别关注了卡罗拉旅行版2019款的动力表现

卡罗拉旅行版2019款搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大功率为97kW，最大扭矩为173Nm这个动力参数在同级别的旅行车中算是比较普通的了，但实际驾驶起来，它的动力表现却比我预想的要好

这台发动机的转速响应比较平顺，不会有明显的顿挫感而且，它的动力输出也比较线性，低扭表现比较不错，起步的时候不会感觉很吃力这台发动机的燃油经济性也比较好，百公里油耗大概在6L左右，这个油耗在同级别的旅行车中算是比较低的了

再来看看变速箱卡罗拉旅行版2019款匹配的是一台6速自动变速箱，换挡平顺，不会有明显的顿挫感而且，变速箱的响应速度也比较快，可以很好地适应我们的驾驶习惯

最后咱们再来看看底盘卡罗拉旅行版2019款的底盘比较扎实，过弯的时候不会感觉很晃动，给人一种比较稳定的感觉而且，它的悬挂系统也比较舒适，可以很好地过滤掉路面上的颠簸，减少对我们的冲击

卡罗拉旅行版2019款的动力表现非常出色，无论是发动机的平顺性、动力输出，还是变速箱的换挡平顺性，都比我预想的要好实际驾驶起来，它的动力输出比较线性，低扭表现比较不错，可以满足日常家庭出行的需求而且，它的燃油经济性也比较好，百公里油耗大概在6L左右，这个油耗在同级别的旅行车中算是比较低的了底盘也比较扎实，过弯的时候不会感觉很晃动，给人一种比较稳定的感觉所以啊，我觉得这个动力表现挺不错的

五、配置功能：实用性强，