千万别犯这些错误自动挡停车否则后患无穷
欢迎各位车友今天咱们来聊聊一个特别重要的话题——《千万别犯这些错误自动挡停车否则后患无穷》
大家好啊我是你们的老朋友，一个热爱汽车也热爱生活的老司机今天咱们要聊的话题可能有点严肃，但绝对重要——那就是自动挡汽车停车时容易犯的错误现在市面上的汽车，自动挡车型已经越来越普及了，操作简单、驾驶轻松，确实给我们的生活带来了很多便利就像很多事物一样，自动挡汽车虽然省心，但也需要我们掌握正确的使用方法，特别是停车这个看似简单的小事如果你不注意，一个小小的停车错误，可能会给你的爱车带来烦，甚至造成难以挽回的损失今天我就结合自己的经验，跟大家好好说道说道这些自动挡停车时千万别犯的错误，希望能帮助到大家
第一章 自动挡停车的基本原则：看似简单却不容忽视
说起自动挡停车，很多朋友可能觉得这有什么难的挂P档，拉手刹，熄火不就行了确实，从操作上来说，自动挡比手动挡简单多了但你知道吗很多交通和车辆损坏，其实就发生在这些"看似简单"的停车细节上作为老司机，我见过太多因为停车不当导致的车辆问题，有的甚至花了大价钱才修好咱们得先明白自动挡停车的基本原则，这可是避免后患的关键
咱们得明白自动挡的核心工作原理自动变速箱（特别是常见的AT变速箱）内部结构复杂，有很多精密的液压和机械部件咱们平时挂的P档，其实是一个带锁止功能的棘爪，它会卡在变速箱输出轴上的一个固定齿圈上，通过这种机械锁止来防止车辆移动你想想，如果咱们每次停车都直接挂P档，这个锁止装置就会一直承受着车辆的全部重量和惯长此以往，这个锁止装置就会磨损，甚至损坏到时候，你可能就会发现，P档根本锁不住车，或者挂入P档时能听到"咔咔"的异响，这就是P档锁止装置出问题的前兆
我有个朋友，开了十年的自动挡车，每次停车都习惯性直接挂P档，从来不用手刹结果有一天，他在坡道上停车，车居然自己溜动了，撞到了前面的车辆修理厂检查后告诉他，他的变速箱P档锁止装置已经严重磨损，需要大修，费用高得吓人他后悔得肠子都青了，说要是早听人劝，哪至于花这么多冤枉钱这个案例就充分说明了，看似简单的直接挂P档，背后可能隐藏着巨大的风险
自动挡停车的基本原则应该是：先踩住刹车，挂N档，拉手刹，最后才熄火这个顺序千万不能乱你可能会问，为啥不能先挂P档再踩刹车呢这是因为如果先挂P档，车辆的重力会直接压在P档的锁止装置上，长时间这样会加速磨损而先踩刹车可以减轻变速箱的负担，让整个停车过程更平稳、更安全
还有一些细节需要注意比如，在坡道上停车时，除了挂N档和拉手刹，最好还用挡块（或者叫防溜石）垫在车轮前后，这样即使P档锁止装置出现问题，也能防止车辆溜动特别是在一些老旧小区或者停车场，车辆年久失修，P档锁止装置可能已经老化，这时候就更不能掉以轻心了
汽车协会（AAA）的一项研究显示，每年约有超过10%的汽车因为停车不当导致变速箱损坏这个数字相当惊人，足以说明这个问题的重要性咱们不能把自动挡停车看得太简单，必须认真对待每一个停车细节
第二章 坡道停车：自动挡最易出错的场景
第一个错误是：上坡停车时，只挂P档不拉手刹你可能会觉得，上坡时车有惯性，不会自己溜动，所以直接挂P档就行了但这个想法是大错特错的自动挡的P档锁止装置并不是100%可靠的，尤其是在老旧车辆上上坡时车辆有向上的惯性，如果只靠P档锁止，一旦锁止装置出现问题，车辆就会溜向上坡，后果不堪设想我见过一个案例，有位司机上坡停车只挂P档，结果车辆溜动撞到了路边的护栏，变速箱直接报废修理费用花了将近两万，真是惨痛的教训
正确的做法是：上坡停车时，应该先踩住刹车，挂N档，然后拉紧手刹，最后才熄火如果条件允许，还可以在车轮前后垫上挡块这样做的好处是，即使P档锁止装置有问题，手刹和挡块也能起到双重保险的作用，防止车辆溜动
第二个错误是：下坡停车时，挂P档而不是N档很多朋友下坡停车时，也习惯性地直接挂P档，认为这样可以更好地利用重力锁住车辆但实际上，下坡时车辆有向下的惯性，直接挂P档会使整个车辆的重量都压在P档的锁止装置上，这样会大大增加锁止装置的负担，加速其磨损长期这样，P档锁止装置很容易损坏
正确的做法是：下坡停车时，应该先踩住刹车，挂N档，然后拉紧手刹，最后才熄火这样做可以减轻变速箱的负担，同时也能保证车辆安全特别是长下坡路段，更应该小心谨慎，避免给车辆带来不必要的压力
还有一个常见的错误是：坡道起步时，忘记先挂D档再松刹车很多朋友在坡道起步时，习惯性地直接松刹车，结果车辆熄火或者溜动正确的做法是：先踩住刹车，挂D档，然后缓慢松开刹车，同时轻踩油门，这样车辆才能平稳起步
我有个朋友，每次在坡道起步时都忘记先挂D档，结果经常熄火，还差点造成溜车后来我教了他正确的方法，他再也不犯这个错误了这个小技巧虽然简单，但能避免很多麻烦
据《汽车维修技师》杂志的一项调查，坡道停车时最常见的错误是：只挂P档不拉手刹，占比高达68%这个数字说明，绝大多数人在坡道停车时都存在安全隐患咱们不能有侥幸心理，必须认真对待坡道停车这个重要环节
第三章 停车场的常见陷阱：如何避免不必要的麻烦
第一个陷阱是：在停车场坡道处停车时，只挂P档不拉手刹很多停车场都有坡道，有的甚至比较陡峭在这些地方停车，如果只挂P档不拉手刹，一旦P档锁止装置有问题，车辆就会溜动，后果不堪设想我见过一个案例，有位司机在停车场坡道处停车，只挂P档不拉手刹，结果车辆溜动撞到了前面的车辆，两车都受损，最后双方扯皮，谁也不肯负责，真是得不偿失
正确的做法是：在停车场坡道处停车时，应该先踩住刹车，挂N档，然后拉紧手刹，最后才熄火如果条件允许，还可以在车轮前后垫上挡块这样做可以防止车辆溜动，确保安全
第二个陷阱是：在停车场出口或者处停车时，不设置警示标志很多停车场出口或者处车辆密集，视线受阻如果在这些地方停车时，不设置警示标志，就容易造成剐蹭我有一个朋友，曾经在停车场出口处停车，没有设置警示标志，结果被后面一辆车剐蹭了，最后不得不赔偿对方的损失
正确的做法是：在停车场出口或者处停车时，应该打开危险报警闪光灯，并在车辆后方设置警示标志这样做可以提醒其他车辆注意避让，防止剐蹭发生
第三个陷阱是：在停车场停车时，不关电子手刹很多自动挡汽车配备电子手刹，操作简单方便很多朋友在停车场停车时，习惯性地不关电子手刹，认为这样可以防止车辆溜动但实际上，电子手刹长时间处于拉起状态，会加速其磨损，甚至可能导致电子手刹系统故障
正确的做法是：在停车场停车时，应该先踩住刹车，挂N档，然后拉紧手刹（无论是机械手刹还是电子手刹），最后才熄火这样做可以确保安全，同时也能延长手刹的使用寿命
还有一个常见的陷阱是：在停车场停车时，不拉手刹就熄火很多朋友在停车场停车
