手动挡五个档位示意图 手动挡挂档视频五个档

在华夏汽车市场，尽管自排挡座驾早已盛行，占据了超过九成市场份额，然而手动挡座驾凭借其独特的驾驶体验与极高的性价比优势，依旧赢得了众多车迷的青睐。对于身经百战的老司机而言，手动挡座驾驾轻就熟，但是对于新手而言，手动挡座驾简直是梦靥。

在换挡过程中，若换挡时机过早，即出现了高档位低转速的情况，引擎会发出沉闷声响，犹如被堵塞一般，车辆提速无力，有力使不出。究其原因，在于引擎转速过低，输出扭矩偏小，且车辆负载较大所致。

相反，若换挡时机过晚，甚至一些新手在起步时一档到底，引擎转速已攀升至四千转以上而仍不知换挡，在这种情况下，车辆加速感良好，但是座舱内的噪音与震动尤为明显，车辆油耗也较高。一个合适的换挡时机，是每位新手司机必备的入门教程。

通常而言，车主在换挡时，往往会依据引擎转速或车辆速度来衡量。由于引擎转速与车辆速度几乎成正比，V=kNe/i；只是不同的车辆，变速器传动比各异，引擎转速与车速的对应关系略有差别，但大部分家用车是一致的。

• 引擎转速

车主在换挡时，遵循以下原则：当引擎转速达到1800至3000转时升档。若车主期望更佳的燃油经济性，可在引擎转速达到1800至2000转时升档；而若车主期望更佳的加速动力性，升档的引擎转速应控制在2500转以上，这种驾驶模式类似于常说的“运动模式”；车辆驾驶感受较好，且油耗也较合适的换挡时机在2000至2500转之间。

• 车辆速度

确立引擎转速后，我们再来观察车辆速度。变速器档位与车速之间存在着一对一的对应关系：当变速器档位为1档时，车速范围为0至20公里/小时；变速器档位为2档时，车速范围为10至30公里/小时；变速器档位为3档时，车速范围为25至45公里/小时；变速器档位为4档时，车速范围为35至60公里/小时；变速器档位为5档时，车速范围为50公里/小时以上。只有这样，车辆引擎的工作状态才比较平稳，其工作效率才比较高。

若车主按照上述操作模式驾驶车辆，手动挡车辆确实可以发挥出其独特的魅力。车主若期望高动力，引擎绝对可以畅快输出；车主若期望低油耗，手动挡车辆可以屡屡带给惊喜，油耗低到极致。

​我们常说，手动挡车辆的驾驶，没有肉车，只有肉人；最具乐趣的车辆——手动挡车辆。如果您感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

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