机动车检测站_检测站

近期，“2024年车检即将‘更趋严格’”、“燃油车检测中新引入OBD检查”、“不符合要求的空调和收音机可能导致车检失败”等与汽车年检有关的信息在网络上迅速传播，引来大量车主的注意并带来一定程度的担忧。面对这一现象，专业记者对当地的机动车检测站进行了实地考察与深入了解。

在12月12日下午3:00，记者亲自来到了位于济南市天桥区的山东省汽车综合性能检测中心。现场，正有包括燃油车和新能源车在内的近二十辆七座及以下的私家车在排队等待检测。记者特别选取了一辆2019年年初上牌的某品牌轿车作为代表，全程记录了它的检测过程。

经过一系列的外观、颜色等初步检查后，该车顺利进入环保检测环节。其中，最受关注的OBD检测环节引起了记者的注意。工作人员使用类似平板电脑的OBD设备，通过数据线的连接与汽车方向盘下方的专用接口相接。只需短暂的几分钟，结果就已得出，工作人员告诉记者该车的OBD检测已通过。

接下来便是我们常知的尾气检测、动态检测和制动性能测试等环节。从开始到结束，这辆试验车在不到一个小时内就成功完成了所有检测项目。

澄清与解读：谣言止于智者

对于网络上流传的关于车检的各种说法，记者特此采访了山东省汽车综合性能检测中心的副站长赵晓丽女士。

赵晓丽副站长明确指出，“2024年为‘史上最严’车检年”的说法是不准确的。至于OBD检测，其实自2019年11月起就已经作为常规项目存在于燃油车的检测中。

那么，什么是OBD呢？赵晓丽解释说，通俗来讲，OBD是一套针对车辆尾放的自动诊断系统。它能够实时监测发动机的运行状态，一旦发现尾气超标就会立即发出警报。虽然OBD设备与一些修理厂使用的故障诊断仪外观相似，但我们的设备仅针对尾放进行检测，其他如收音机、空调等设备的故障并不会影响OBD的检测结果。

对于网络上流传的“三次OBD检测不通过就要强制报废”、“只能去指定地点修车”等说法，赵晓丽均予以否定。“如果OBD检测不通过，那只需将问题车辆送去维修，修复后便可正常参加车检。”她强调，没有任何指定的维修机构，只要是符合条件的4S店或者二类及以上的汽车维修企业均可进行维修服务推荐。她提到，中心还会为车主提供五十多家维修企业的联系方式供其选择。至于机动车的强制报废规定，赵晓丽解释说是在车辆连续三个检验周期内未获得合格标志后才会实施，并非三次车检不通过就要报废。