云度新能源汽车_吉祥云度要倒闭了吗

以99%的股权投资，如今却以22%的股权“清仓离场”，结果却饱含折损的现实。

最近，海源复材公布了一则引人注目的公告，宣称已经将持有的云度新能源汽车有限公司11%的股份，通过转让给了珠海宇诚投资中心有限合伙的方式，完成了彻底退出云度公司的股权结构。这样的举措，无疑是公司在权衡后的“止损”之举。

云度汽车的现状显然并不乐观，这从其撤资与停产的迹象中可见一斑。

回溯云度汽车的历程，它诞生于2015年新能源汽车的热潮之中，由多方资本共同投资成立，背景雄厚。在众多新势力车企还在摸索之时，云度汽车已经走通了“研发、交付、售后”的完整流程。就是这样一家被寄予厚望的公司，却未能持续高飞。

在2020年一季度，云度汽车的销量暴跌90%，市场占比几乎归零。对于这一突如其来的困境，外界知之甚少。业内人士分析指出，云度汽车的中低端产品与市场发展趋势不相符，难以承受补贴退坡的压力。其产品体系的单一性以及在市场上的口碑不佳也为其带来了挑战。

云度汽车的产品线自2017年以来的发展情况令人堪忧。仅有的几款车型中，并未见其概念车或新型号的推出。在C-NCAP碰撞测试中，其车型的表现也令人失望，出其产品质量和安全性的问题。车主的用车体验也并不理想，存在续航里程不准确、刹车失灵、充电故障等众多问题。

在市场竞争愈发激烈的今天，云度汽车错失了造车新势力的黄金期。尽管其进行了多方面的尝试，如推进社群营销变革、双线产品布局等，但似乎并未找到真正的突破口。其推出的新一代固态电池的量产计划也未能如愿实现。

去年底，云度汽车试图以一款新车型回归市场，但其在产品力方面的表现并未达到预期的期待。与普通版相比，新车型在三电方面并无明显差异，性能参数也并不突出。如今看来，云度的豪言壮志更像是一场空洞的玩笑。

最新的数据显示，云度汽车的销量持续低迷，一年的累计销量远不及头部造车新势力一个月的销量。由于销量不佳，公司长期处于亏损状态。截至最新数据披露，公司的负债总额已经超过资产总额，正处于资不抵债的困境中。

事实面前，我们不得不承认云度的市场地位已经发生了巨大变化。“翻身”的路远比想象中更为崎岖和艰难。在当前特斯拉和其他新势力代表如蔚来、小鹏、理想等已稳固自己的市场地位的情况下，百度、小米等科技巨头以及传统车企的新能源反击势头更为强劲。