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很多人认为日系车省油是因为车身较轻，但事实并非如此。实际上，日系车的省油性能源于多方面的因素。

降低车辆自重确实能够降低油耗，这已经是公认的事实。例如，刘宏涛、李诗骏等人在期刊《企业科技与发展》上发表的论文中提到，汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段。根据国外相关试验资料，车辆减轻自重的10%，可以降低油耗的5%到8%。

仅仅依靠减轻车重来省油的做法并不足以全面解释日系车的省油性能。事实上，日系车之所以省油，更主要的原因在于日系车企注重燃油经济性，并采取了一系列手段来降低油耗。

日系车企注重动力系统的热效率。热效率是指发动机转化的能量和燃料燃烧释放的能量比值。为了在保证燃料不变的前提下让发动机尽可能转化出更多的能量，日系车企不断追求更高的热效率。近年来，马自达的创驰蓝天-X（SKYACTIV-X）发动机的热效率高达43%，其油耗表现十分出色。

日系车还普遍采用CVT变速箱。CVT变速箱的优势在于能让发动机尽量保持在高效工作区间，从而降低油耗。在实际测试中，搭载CVT的车型相比其他车型有着更低的油耗表现。