干冰为什么可以人工降雨

【图说】干冰清洗无尘车间内景，干冰如雪花般纷飞，工人手持枪，对公交车辆进行清洗除尘。这一场景由巴士二公司供图展示。

干冰，除了制冷、灭火和人工降雨的广泛应用，还有一个神奇的用途——为公交车“洗澡”。在久事公交集团巴士二公司的一间先进车间内，干冰清洗技术被巧妙运用。工人们手持专业的枪，轻盈的粉末状干冰，对公交车辆进行全面清洗除尘。四周的专业收集设备如吸尘器般，通过循环过滤，有效收集所有的灰尘。

新能源公交车的关键部位如散热电机舱、电池仓、水箱散热片等，长期运行过程中会吸附灰尘和油污，这些污垢会影响绝缘强度，甚至引发安全隐患。相较于传统的水洗方式，干冰清洗技术更为优越，它能快速去污且不损伤车辆，同时不污染环境。这一技术以压缩空气为动力，干冰颗粒，使物体表面的油污迅速冷却、凝结、脆化，最终从物体表面剥离。

以往传统的水洗方式，每清洗一辆公交车需消耗大量水资源和发动机化学清洗剂，每年多次清洗更会产生大量的污水。而干冰清洗则是一种高效、环保的替代方案。仅需约3公斤的干冰就能完成一辆公交车的清洗，不会产生任何污水。清洗过程产生的污垢会直接脱落到地面，然后统一收集清扫，大大节省了水资源和处理排污的成本。整个过程仅需20到30分钟，车间一天能清洗近40辆公交车。目前巴士二公司的莘庄停车场有近500辆车，两周内就能完成全部的循环清洗。

值得一提的是，干冰清洗还能让一些潜在的安全隐患“无处遁形”。公司负责人指出，附着在发动机、水箱和空压机等部件表面的灰尘油污，容易掩盖线路破皮损坏、缸体渗油、螺栓松动等隐患点。干冰清洗能有效去除这些污渍，帮助我们及时发现并修复潜在的安全问题。除了新能源车，柴油车的进气门、缸头喷油嘴、顶等部位的清洗也同样适用干冰清洗技术。目前浦西中心城区超过80%的公交车（尤其是95%的纯电动公交车）已经采用了这种高效的清洗技术。