华为公司销售模式

阿维塔与华为深化合作，共绘智能汽车新篇章

在科技与汽车产业交融的浪潮中，阿维塔科技有限公司与华为技术有限公司的合作关系在12月12日迈入了一个新的阶段。双方在深圳华为总部签署了全面深化战略合作协议，以推动产品开发、营销及生态服务等方面的深度融合。

自2022年以来，双方就已经以HI模式为基础展开了密切合作。在这一模式的支持下，阿维塔成功地推出了阿维塔11、阿维塔12以及最新的阿维塔07等多款车型，其销量在市场上也取得了显著的成绩。其中，已上市的三款车型在今年的十月份和十一月份连续两个月销量均突破了一万辆。

随着合作的不断深入，今年8月，阿维塔与华为更是达成了股权转让协议。阿维塔花费了115亿购买了深圳引望智能技术有限公司的10%股权，进一步拉近了与华为的关系。该笔款项已在10月16日通过阿维塔的自有资金完成首笔支付。

不久前，阿维塔科技（重庆）有限公司在上海联合产权交易所发布增资项目，计划募金不超过120。这些资金将主要用于支持引望公司的投资、后续车型的研发设计、产线投入以及市场品牌的发展与渠道建设等各个关键环节。

更值得关注的是，阿维塔的总裁陈卓近期在供应商伙伴会议上透露了公司的C轮融资计划。其目标募资额高达100，预计投后估值将突破300。这一举动显示出阿维塔对于进一步发展的坚定决心。

这次与华为的合作进一步升级为“HIPlus”模式。这一新模式相较于过去的HI模式在产品开发、产品营销以及生态运营等方面均有更深入的介入。具体而言，阿维塔的最新车型阿维塔07便是“HIPlus”模式的首个实践案例，其销量已突破万辆，并计划推出更多类型的增程式动力车型。

与此业界也注意到另一家汽车制造商广汽与华为签署了类似的深化合作协议。双方计划在新的高端智能新能源汽车品牌上采用“HIPlus”模式进行合作。

从当前的情况来看，华为除了与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等采用的“智选车”模式外，其他的合作多以HI模式为主。随着问界等车型的成功销售，预计将有更多传统汽车制造商选择与华为深化合作。赛力斯和阿维塔通过股权绑定华为车BU的方式也预示着未来汽车产业的新趋势。

阿维塔与华为的深度合作不仅为双方带来了商业上的成功，也为整个汽车产业的智能化发展提供了新的思路和方向。