为什么形成原电池能加快反应速率

随着新能源汽车的迅猛发展，2024年新注册登记的新能源汽车数量已经攀升至1125万辆，占比总汽车市场的41.83%。这一趋势预示着新能源汽车在未来的主导地位日益显现，其发展的前景十分广阔。

随着电动汽车的普及，网络上偶尔也会看到某些品牌的电动汽车发生自燃。其中，如果燃烧起始点在底盘冒白烟，这往往意味着动力电池出现了热失控。

电池燃烧的主要原因包括：

1. 电池内短路，这是由于电芯析锂现象造成的，它是锂离子电池在充电过程中，锂离子在负极表面析出金属锂的现象。这种现象在电芯设计中是一个较难管控的风险点。

2. 电池外短路、电池过充电和电池超温也是导致电池燃烧的重要原因。

关于电芯析锂的原因，我们可以归结为电芯设计的三大因素：

一、电芯Cell设计因素中，正负极容量N/P比、电芯Overhand尺寸、负极极片参数和电解液配方等都是影响电芯析锂的重要因素。这些因素在电池设计中需要被充分考虑和平衡。

二、在生产过程中，如涂布、辊压、装配、注液、化成等工艺环节，如果工艺参数的设计和管控不当，也会导致电芯析锂的风险增加。

三, 使用环节也会影响电芯的安全性。如充电电流过大或充电过量，都会引发析锂。使用环境和电池老化也是重要的影响因素。在低温环境下，电池内部的化学反应速率变慢，锂离子的迁移速度降低，容易在负极表面堆积并析出金属锂。而高温环境虽然对锂离子迁移速度有所促进，但也会加剧电池内部的副反应，增加析锂的风险。

购买电动汽车时，除了关注外观和大屏幕等配置外，更应重视电池包的质量。选择大品牌、工艺精良、设计合理的车型是保障安全的关键。毕竟，安全才是最大的豪华。对于喜欢汽车的朋友来说，关注汽车的安全性能至关重要。

最后需要指出的是，本文旨在传递信息，并不代表本号对文中观点的支持或反对。本文的分析仅供参考，严禁用于商业目的。随着技术的持续迭代更新，以上分析并不代表企业的最新技术实力。企业在不断提升设计水平的也在加强技术研发和质量控制，以满足消费者的需求和安全标准。