a4纸尺寸大,还是a8纸大

如果坚持要说大众只有高尔夫一台车可谈，那么奥迪也就是只有A4一款车型能够代表其品牌。

按照常规的车辆换代周期来看，A4的换代周期通常为8年，而当前这一代A4（底盘代号B9）最早在2015年上市。据此推算，奥迪A4将在2023年迎来全新换代。

随着汽车企业不断加速电动化进程，奥迪CEO已明确表示将在2026年停止生产所有内燃机车型。这意味着下一代A4很可能成为最后一款纯燃油版的A4车型，也预示着A4即将走进历史的殿堂。

现在，已经有新的消息显示全新一代A4（底盘代号B10）即将来临。不久前，外媒拍摄到了全新一代奥迪A4 Avant的路试谍照，并据此制作出了一些假想图。尽管这只是旅行版本，但从这些图片中我们可以大致推测出新A4的外观。

这些假想图并非凭空想象，除了图片，外国媒体还拍摄到了详尽的全新一代A4 Avant的路跑视频。虽然新车覆盖了厚厚的伪装涂层，但我们可以清晰地看到新车的轮廓和细节设计。

近年来，奥迪似乎越来越倾向于增大格栅面积。标志性的六边形格栅变得越来越宽大。虽然这种设计放在A4、A3等车型上能增添一些运动感，但放在A6/A8等行政轿车上面却显得有些格格不入，失去了高端车型的气质。

从假想图和路跑视频来看，奥迪似乎停止了进一步增大格栅面积的势头。新款A4的线条和形面相比现款更加简洁，前后车门上有一条简单的折痕贯穿，后轮拱区域则有一个富有力量感的。这种设计给人一种小宽体的感觉，但这也可能是旅行车的特有设计。不同区域之间的过渡也更加平滑，这与奥迪最近几年车身造型简约化的趋势相符。

外观是一个见仁见智的话题。我认为假想图中的新款A4外观比现款更具动感，但也有外国网友吐槽，称其像“马丁脸”，甚至有人直言不讳地说像福克斯。也有观点认为，看到新A4的外观，宝马3系和奔驰C级的竞争力更强了。

新款A4的大灯造型在假想图中变得更加犀利，灯部也有多处三角形的设计。作为有灯厂美誉的奥迪，在大灯方面肯定会下足功夫。关于大灯的样式，我保留意见，但我认为实车可能会采用投影式LED大灯，实现简单的灯语效果。

关于新车的尾部设计，目前还不清楚是否会采用类似A6 e-tron概念车的贯穿式尾灯。前后灯组可能会有所改变，而且这是Avant版本，与国内的三厢轿车版本有所不同，所以我们暂时不做过多猜测。

从路跑视频来看，我感觉新一代A4 Avant变得更大了。有可能新款会在尺寸上有所加长，毕竟竞争对手如宝马3系已经接近5米长了。对于新一代A4的尺寸变化，我们并不感到意外。

之前曾有网络传闻称新一代A4将不再基于MLB Evo纵置平台，而是转向成本更低的MQB横置平台。但这个消息很快被奥迪官方辟谣，他们明确表示全新一代A4将继续使用MLB纵置发动机平台进行开发。作为最后一代燃油版A4，奥迪肯定会慎重考虑平台选择。

虽然目前官方尚未透露内饰和动力方面的信息，但我们可以参考新A3的内饰设计来推测A4的可能风格。考虑到奥迪全球销量中五分之一来自A4车系，其内饰设计自然不会马虎。随着宝马将极简风格内饰下放到燃油车型中，奥迪也可能采取类似做法，保持e-tron GT的风格，通过先进的科技配置来营造独特的豪华氛围。

在动力方面，由于大众和奥迪基本停止了新内燃机的开发，新车可能会搭载升级后的EA888发动机并配备48V轻混系统。变速箱方面，双离合可能仍然是首选。除了燃油版本外，新车还可能推出一款PHEV插混版本，动力规格与Q5插混版相似。综合输出功率最大马力可以达到362Ps，0-100km/h加速时间可能不超过5秒。面对即将到来的全新换代A4国产版能否再造辉煌？让我们拭目以待！