2021 路虎发现

对于SUV来说，可靠性并不仅仅意味着每天早晨都能顺利启动或是行驶20万英里无虞。更重要的是，它涉及到避免昂贵的维修，特别是传动系统的问题。传动系统包括变速箱、传动轴、车桥和差速器等关键部件，一旦出现故障，维修费用往往高达四位数。

有些SUV几乎无懈可击，对油耗和性能毫不妥协。也有一些SUV在传动系统方面的问题频发，让车主们头痛不已。根据车主报告、维修店数据和可靠性研究，我们列出了五款以极少需要动力系统维修而闻名的SUV，以及五款经常出现问题且以传动系统为主的SUV。

我们来看看那些极少需要维修的SUV：

1. 丰田4Runner：堪称SUV界的“蟑螂”，其传动系统几乎不会出现重大故障。它的耐用性令人惊叹，高里程车型（如行驶30万英里以上）也屡见不鲜。维护简单，零部件供应充足，即使是二手车也往往有良好的保养记录。

2. 本田CR-V：虽然不算“硬派越野车”，但在动力传动系统的可靠性方面表现出色。传统自动变速箱性能稳定，全轮驱动系统应对雪地和雨天绰绰有余，故障率极低。车主们经常反映，行驶超过20万英里只需进行基本保养。

3. 雷克萨斯GX：融合了丰田的可靠性和雷克萨斯的豪华，其动力系统耐用性出色。搭配的V8发动机和6速自动变速箱性能卓越。即使面对严苛路况，也几乎。

4. 斯巴鲁森林人：虽然存在一些问题，如气缸垫问题和油耗问题，但在传动系统的耐用性方面表现不俗。其对称全轮驱动系统非常可靠，CVT变速箱也很少出现问题。

5. 马自达CX-5：秉承简洁的设计理念，注重长期耐用性而非短期销量。其SkyActiv发动机和自动变速箱结构不复杂，故障率较低。AWD版本坚固耐用，传动系统故障罕见。

接下来是那些经常需要动力传动系统维修的SUV：

1. 吉普大切诺基：其传动系统问题频发，尤其是变速箱和四驱系统。很多车主反映出现过变速箱故障、四驱系统故障以及电子差速锁问题。即使是新款大切诺基，有时也会出现传动系统振动、换挡困难等问题。

2. 福特探险者：销量不佳主要是因为其传动系统问题频发。变速箱问题普遍存在，换挡急促、打滑、无法啮合。四驱系统也经常出故障，后差速器是个薄弱环节。新款探险者虽有改进，但不足以让人完全信任。

3. 日产探路者：以脆弱的CVT变速箱而闻名。变速箱抖动、故障等是常见的问题。传动系统的其他部分也并非完美无缺，后差速器经常过早磨损。即使是2022款改款车型放弃了CVT，但老款车型的问题依然困扰着二手SUV市场。

4. 雪佛兰Traverse：空间宽敞、价格实惠，但传动系统的可靠性不佳。尤其是六速自动变速箱的故障率超乎寻常。很多车主反映多次前往经销商却未能彻底解决问题。即使是新款Traverse车型，表现也参差不齐。

5. 路虎发现运动版：虽然是一款豪华SUV，但维修历史却不那么光鲜。常见的投诉包括变速箱故障、传动系统振动以及后差速器啸叫等问题。维修费用也远高于平均水平，因此购买时需谨慎考虑。

购买SUV时，除了关注其科技配置、油耗或外观外，更要重视传动系统的可靠性。选择那些经久耐用的车型，如丰田4Runner或雷克萨斯GX，能为您省下不少麻烦和维修费用。而对于那些频繁出现传动系统故障的车型，如Pathfinder和大切诺基等则需要谨慎购买。，它们可能会让你的钱包和时间陷入困境。在选择二手车时务必做好功课并检查车辆的保养记录；购买新车时则需考虑长远的可靠性而不仅仅是短暂的配置吸引力；记住可靠是真正使一辆车长久拥有的核心所在的选择则是最好的建议或许才是最明智的选择。