丹凤千字科普：火车硬座一晚上怎么过（详细资料介绍）

每当坐在飞驰的高铁上，欣赏着窗转的美景，不经意间穿越千山万水时，我总会回想起年轻时搭乘火车的那些难忘经历。而其中最为尴尬、令人印象深刻的一件事，就发生在一趟拥挤不堪的火车上。

在上世纪七八十年代，我国的铁路运输面临着巨大的压力。随着开放的推进，客货运流量大幅增加，然而铁路建设的发展却跟不上这一增速。客运列车上，几乎每一趟车都人满为患。特别是东北地区开往上海的列车，因其极度拥挤，江湖上被戏称为“”“强盗”车，并非车上真的有和强盗，而是形容其拥挤程度和乘客上下车的匆忙与激烈。

当时因为工作的原因，我经常需要出差，主要交通工具就是铁路。与“”“强盗”打交道成了家常便饭，每次都会心生恐惧。但人生旅途，身不由己，总不能因为车上太挤而放弃出差的机会。有一次，我和一位老同志一起出差，乘坐的就是那趟“”“强盗”车。我们的单位在淮南，需要去蚌埠才能坐到那趟车。

那时买票是最困难的事情。中途上车几乎不可能有座位，能买到票已经谢天谢地。根据铁路的规定，火车始发站后面的几个大站会预留一些卧铺票，但数量有限，紧张程度难以想象。为了买到卧铺票，人们各显神通。我们单位在蚌埠有一个购票渠道，通过关系购买火车票。但那次，我们只买到了一张卧铺票和一张站票，我自然就是拿着站票的那个人，晚上十点多钟就要在蚌埠上车。

那天从淮南去蚌埠的路上，我就感到肚子有些不对劲，隐隐有些绞痛，心里不由得泛起一丝不安，担心会拉肚子。到了蚌埠火车站，我首要的任务就是上厕所。果然，我有些拉肚子。此时火车即将进站，已经开始检票，我暗自祈祷在火车上千万别出洋相。

进站后，我把老同志送上卧铺车厢，自己只带了一个小包，赶紧去找我的车厢。那车名不虚传，“”“强盗”车确实极度拥挤。火车在上海发车时已经超员，中途的几个大站更是让硬座车厢挤满了人。那时候上海是全国的百货商店，上海货是优质、时尚的代名词，凡是去上海的人，回来时都满载而归。车厢里的每一个角落都塞满了东西。

在蚌埠站上车的人并不多，但车厢过道都已经挤满了人，根本进不去。有几个力气大的乘客只能先被抬起从窗户爬进去，然后再把其他人拉进去。那些体弱的或者带着很多行李的乘客只能眼巴巴地看着火车缓缓启动，慢慢远去。幸好我独自一人，年轻力壮，又没带行李，再多的困难也能克服，但还是挤出了一身汗。

一上车，我就警惕地观察车厢情况。因为曾经的经验告诉我，通常上车后要先打听附近座位上的人何时下车，如果有人即将下车，那就算是幸运了。但大多数情况下，座位上早已有人等候换人。而这一次，我没有去打听座位的事，主要是担心我的肚子问题。因此我上车后没有往车厢里面走，而是选择在厕所附近站着等候。即便如此，想要上厕所也不容易。一节车厢定员106人，却挤了两百多人。只有一个厕所根本不够用，门口总是排着长队等待方便的人没有几十分钟根本轮不到你使用厕所那会觉得拥有一个随时可以使用的厕所简直是最美妙的事情但我继续忍受煎熬直到我快要到达济南站我已经感到极度虚弱我的唯一希望就是在济南站能迅速前往卧铺车厢解决困境如果无法及时解决问题后果不堪设想但想要顺利到达卧铺车厢需要满足几个理想的前提首先卧铺车厢的服务员必须同意我上车其次列车到站通常会关闭厕所的门这次却必须例外最后厕所里面不能有人等待上厕所的概率几乎和中奖一样渺茫但我已别无选择济南站一停车我立刻以最快的速度前往卧铺车厢姿势和竞走差不多因为任何剧烈的跑动都可能引起严重后果当我接近卧铺车厢门口时我放慢了脚步装作刚刚下车活动回来的样子试图蒙混过关一上车我立刻直奔厕所谢天谢地厕所的门没有锁里面也没有人那一刻我感到自己是世界上最幸运的人！