汽车冷媒都还是氟利昂吗？看完这篇你就全明白了！

根据“汽车冷媒都还是氟利昂吗？看完这篇你就全明白了！”这个标题，可以推测这篇文章旨在澄清一个普遍存在的误解：即现代汽车仍然使用传统的氟利昂（通常指CFCs和HCFCs）作为空调冷媒。实际上，随着环保法规的日益严格，尤其是《蒙特利尔议定书》对消耗臭氧层物质（ODS）的限制以及欧盟RoHS指令等法规的实施，传统氟利昂已被逐步淘汰。

目前，绝大多数新生产的汽车空调系统使用的冷媒是HFCs（氢氟碳化合物），如R-134a或R-1234yf。虽然HFCs不破坏臭氧层，但它们是温室气体，因此全球汽车行业正在积极研发更环保的替代品，例如R-1234ze或天然制冷剂（如碳氢化合物R-600a、R-744）。因此，文章很可能会详细解释不同冷媒的类型、特性、环保影响以及汽车制造商如何应对这一转变，包括维修和更换过程中的注意事项。所以，答案是：汽车冷媒并非都还是传统氟利昂，现代汽车主要使用HFCs，并朝着更环保的方向发展。