后轮为啥不用做动平衡，其实原因很简单

汽车的后轮之所以通常不需要做动平衡，其核心原因在于设计和行驶过程中产生的自平衡效应。首先，后轮在车辆行驶时，主要承担驱动力和制动力（对于后驱或四驱车）或部分制动力（对于前驱车），其工作状态受到发动机输出和传动系统的直接影响，这使得后轮在旋转时更容易保持相对稳定的状态。其次，后轮在行驶中会受到来自路面不平整的冲击和来自悬挂系统的振动，这些动态载荷在一定程度上有助于抵消可能的不平衡，使得后轮在高速行驶时不易产生明显的振动。

此外，从车辆设计的角度来看，前轮由于直接关系到转向系统的稳定性和操控性，其动平衡要求更为严格，以确保驾驶安全。而后轮虽然也对车辆的稳定性和舒适性有影响，但相对于前轮的重要性较低，因此在动平衡方面的要求也相应降低。综合来看，后轮的工作特性、行驶中的自平衡效应以及车辆设计的侧重点，共同决定了其通常不需要做动平衡。