EA111十大忠告：买车前必看避坑指南，让你选车不迷路！

欢迎来到我的选车日记：EA111十大忠告，让你买车不迷路

第一章：选车的迷思与真相

买车，这事儿说简单也简单，说复杂也复杂。简单是因为，你只要有钱，想买啥车买啥车，对吧？复杂在于，市面上车型那么多，配置那么多，参数那么多，看得人眼花缭乱，头晕目眩。很多人啊，一进4S店，就被销售的各种花言巧语绕晕了，最后稀里糊涂就掏了钱。我当年第一次买车的时候，就是这种情况。那时候我年轻气盛，又不懂车，销售一顿忽悠，什么“这车空间大”、“这车省油”、“这车保值率高”，听得我云里雾里，最后买了一台自己用着别扭的车，真是后悔啊。

其实啊，选车并没有什么神秘可言，关键是要明白自己的需求，别被那些花里胡哨的东西迷惑了双眼。你想想，你买车是为了什么？是为了代步？是为了面子？是为了炫耀？还是为了情怀？不同的目的，对应着不同的车型。你如果是用来上下班代步的，那空间大小、油耗高低、价格贵贱，可能比什么配置都重要。你如果是用来装X的，那外观、品牌、配置，可能比什么实用性都重要。你如果是用来拉风的，那动力、操控、性能，可能比什么安全都重要。你如果是用来怀旧的，那可能只有老款车型的样子才能勾起你的回忆。

我有个朋友，他买车就是为了接送孩子上下学，所以空间大、座椅舒适、安全性能好，是他看车的重点。他最后买了一台MPV，空间宽敞，座椅舒适，孩子坐着舒服，他开着也省心。如果他当初为了面子买了一台豪华轿车，那不仅开着不方便，还得天天担心孩子安全，你说冤不冤？所以啊，选车前，一定要先明确自己的需求，这样才能有的放矢，不被销售牵着鼻子走。

第二章：EA111发动机的优缺点

咱们今天的主角是EA111发动机，这可是当年大众集团的一款明星发动机，不少车型都搭载过它，比如高尔夫、帕萨特、朗逸等等。EA111发动机啊，以其小排量、低油耗、轻量化著称，曾经是大众集团推广环保节能的重要武器。它采用了直喷技术、可变气门正时技术、双可变气门升程技术等等，技术含量可不低。EA111发动机的排放标准也相当高，能够满足欧V排放标准，这在当年可是相当厉害的。

EA111发动机也不是完美的，它也有不少缺点。EA111发动机的动力表现一般，尤其是在低扭方面，比较弱。这一点，很多车主都有反馈，说这发动机开起来没什么劲，起步肉，加速慢。EA111发动机的涡轮迟滞比较明显，尤其是在冷启动的时候，涡轮响应比较慢，需要等待一段时间才能发挥出最大的动力。EA111发动机的噪音控制虽然不错，但如果你喜欢安静的车内环境，那可能还是会觉得有点吵。EA111发动机的后期维护成本比较高，尤其是涡轮增压器，一旦坏了，维修费用可不低。

我当年就开过一台搭载EA111发动机的高尔夫，这发动机的优缺点，我可是体会得淋漓尽致。市区里开，确实省油，噪音也控制得不错，但跑高速的时候，就显得有些力不从心了。有时候超车，都得提前加速，不然就很难追上。而且，这发动机的涡轮迟滞也比较明显，每次冷启动，都得等上一段时间才能感受到动力。话说回来，EA111发动机的油耗确实低，市区里开，一箱油能跑个一千公里左右，这在当年可是相当厉害的。

第三章：如何看懂汽车参数

买车的时候，销售总会跟你念叨各种参数，什么发动机排量、最大功率、最大扭矩、变速箱类型、油耗等等，听得人眼花缭乱。其实啊，这些参数都是用来描述汽车性能的，但并不是所有参数都重要，关键是要看懂哪些参数对你来说有意义。你如果是用来代步的，那发动机排量、最大功率、最大扭矩、变速箱类型、油耗，这些参数就很重要。你如果是用来拉风的，那加速时间、最高车速、操控性能，这些参数就很重要。你如果是用来怀旧的，那可能只有外观、品牌、内饰风格，这些参数才能勾起你的回忆。

发动机排量。发动机排量是指发动机气缸工作容积的总和，单位是升。发动机排量越大，动力越强，油耗也越高。但并不是所有排量大的发动机都好，关键还要看发动机的技术水平。比如，一台1.5T的涡轮增压发动机，可能比一台2.0L的自然吸气发动机动力还要强，油耗还要低。

最大功率和最大扭矩。最大功率是指发动机输出的最大功率，单位是马力或者千瓦。最大扭矩是指发动机输出的最大扭矩，单位是牛米。这两个参数是衡量发动机动力的重要指标。最大功率越大，发动机的动力越强，加速时间越短。最大扭矩越大，发动机的低扭越强，起步越快。你如果是用来代步的，那可以选择最大扭矩比较大的发动机，这样开车会更省心。

变速箱类型。变速箱是汽车的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递到车轮上。变速箱的类型有很多，比如手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱等等。不同的变速箱类型，性能特点也不同。手动变速箱操纵简单，成本低，但操作难度大，适合喜欢开车的人。自动变速箱操作方便，但成本高，结构复杂。双离合变速箱和CVT变速箱是近年来比较流行的变速箱类型，它们都具有换挡平顺、加速快的优点，但双离合变速箱的可靠性还有待提高，CVT变速箱的传动效率比较低。

油耗。油耗是衡量汽车经济性的重要指标，单位是升/百公里。油耗越低，汽车的经济性越好。但并不是所有油耗低的汽车都好，关键还要看汽车的行驶环境。比如，一台在城市里开油耗比较低的汽车，在高速公路上开，油耗可能会比较高。

我给大家举几个例子。比如，一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，搭配一台7速双离合变速箱，百公里油耗5升左右。这发动机的动力表现不错，变速箱换挡平顺，油耗也比较低，适合用来代步。再比如，一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率200马力，最大扭矩350牛米，搭配一台6速手自一体变速箱，百公里油耗8升左右。这发动机的动力表现更强，变速箱操作方便，但油耗也更高，适合用来拉风。

第四章：4S店的那些事儿

4S店，这可是买车过程中绕不开的地方。你不管是买新车还是卖旧车，都得跟4S店打交道。4S店啊，说好也好，说坏也好。说好，是因为它们提供了一站式的服务，你可以在这里买车、办保险、上牌、维修保养，省心省力。说坏，是因为它们利润高，销售手段多，一不小心就容易踩坑。

买车的时候，销售总会跟你推荐各种配置，什么天窗、真皮座椅、倒车影像、定速巡航等等，听得人眼花缭乱。其实啊，这些配置都是用来提升汽车舒适性和便利性的，但并不是所有配置都必要，关键是要根据自己的需求来选择。你如果是用来代步的，那安全配置和实用配置就很重要，比如安全气囊、ABS、ESP、倒车雷达、定速巡航等等。你如果是用来拉风的，那舒适性配置和娱乐配置就很重要，比如天窗、真皮座椅、座椅加热、音响系统等等。你如果是用来怀旧的，那可能只有外观、品牌、内饰风格，这些配置才能勾起你的回忆。

买车的时候，销售总会跟你推销各种附加产品，什么贴膜、脚垫、行车记录仪、保险等等，听得人头晕目眩。其实啊，这些附加产品都是用来的，并不是所有附加产品都必要，关键是要根据自己的需求来选择。你如果是用来代步的，那贴膜、脚垫、行车记录仪，这些产品可能有点用，但也不是必须的。你如果是用来拉风的，那可能需要一些高端的附加产品，比如改装轮毂。