发动机曲轴_发动机曲轴的作用

汽车发动机中，曲轴作为关键零部件，肩负着将和连杆传递来的气体力转化为转矩的重任。它巧妙地将的直线运动转化为旋转运动，从而驱动汽车的传动系统以及其他辅助装置。简而言之，曲轴就是汽车的动力输出元件。

曲轴所承受的力道极为复杂，它在周期性变化的气体力、惯及其力矩的共同作用下工作，需要承受弯曲和扭转交变的载荷。它对材料的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度以及刚度有着极高的要求。轴颈部分需有足够的承压表面和耐磨性，以确保其长期稳定运行。

曲轴不仅负责传递动力，还承担着采集转动角度和发动机转速信号的重要任务。这些信号会被输入到ECU中，以确定顺序、正时、点火顺序和点火正时。通过监测曲轴转角波动的大小，可以判断发动机是否存在失火现象。

造成曲轴弯曲和扭转的主要原因有多方面。

其一，若是曲轴轴承松紧不一或者制线不在同一直线上，将导致受力不均和经常性的振动。其二，若曲轴轴承与连杆轴承的间隙过大，运转时会受到径向冲击。其三，若曲轴端存在过大间隙或不当的装配，可能使其在运转时产生轴向冲击和前后移动。

曲轴过度磨损、超细、或连杆重量不一致、点火时间不准确、发动机运转不平稳、不正常的燃烧、烧瓦、抱轴等情况，以及不恰当的驾驶行为如起步时迅速放松离合器或利用冲力启动发动机等，都可能对曲轴造成突然的冲击性负荷，从而导致其弯曲和扭转。

曲轴的材质问题如缩孔、夹渣、杂质或制造和加工上的缺陷，也可能成为引发故障的因素。而若曲轴长时间放置不当，也可能导致其变形。

为确保汽车发动机的稳定运行和延长曲轴的使用寿命，我们必须对其工作原理、常见问题和维护方法有充分的了解和重视。