哈弗h9油耗_哈弗h9油耗多少钱一公里

在浩瀚的车海中，我选择了一款国产SUV，深感此举所散发出的无悔之志。我被这车所深深吸引，成为了长城大军中的一员，深感荣幸。向那些已度过的七年半的宝来HS 1.6手豪告别，感谢你陪我度过的青春岁月，只有我明白你与我共度的那些岁月。哈弗H9，未来就由你引领我前行！

提车体验

对于大多数购车者来说，油耗和提车都是他们最为关心的问题。我在选车过程中对油耗的关注度极高，但真正购车后，其实也就那么回事了。只要油表下探到三分之一处时加油便可。

简要概述：

1. 当前仍处于第一箱油使用中，在市区拥堵和部分环路路况下使用，表显数值为15+。

2. 综合车友会的反馈，平均油耗在12-15之间波动。有新提车的车主在初次出行就达到了10的油耗，也有在沙漠驾驶时达到30+的记录。

3. 对比之前驾驶的宝来1.6手豪，其油耗记录为8.37L/百公里，这里仅作参考。

动力表现

对于首发三个车型搭载的2.0T及 6速变速箱，网络上存在许多质疑与争议。还有不少人鼓吹未来可能出现的3.0T版本。但对我来说，这2.0T真的足够强大。

个人感受：我对原来的宝来1.6手豪有着深厚的掌控感，面对H9时，我不认为它的起步慢或中途跑得不够迅猛。在首保前，它在100-120的速度区间内表现得非常稳定。至于换挡几乎无顿挫感，涡轮动力强烈且高速超车轻松自如。

内外装饰与配置

为了更加完善H9的配置与外观，我进行了全车贴膜、镀膜等装饰项目，包括手缝真皮方向盘把套、5座座套、脚垫、全包围垫以及底盘护甲等。

其他细节与感受，请参考随附的照片。

空间感受

关于H9空间小的说法实在不攻自破。无论前排、二排、第三排还是后备箱空间都足够宽敞。

1. 它的视点非常高，除了公交、混凝土罐车、土方车等大型车辆外，几乎无车比我高。

2. 上下车顺畅无需蜷缩身体，原厂踏板让进出更为便利。

3. 小肚子终于有了足够的空间。

4. 再也不必费力安装儿童提篮了。

5. 五个月的宝宝所需的物品如澡盆和推车等都能轻松装下。

内饰评价

内饰方面我真心点赞！但有一点小建议：后备箱门的工具与急救包开启扇能否再优化一下？希望后备箱门在关闭时能带来更厚实的触感。

每当夜幕降临，车内从第一排到第三排的灯光让我和家人倍感温馨和高端。那么，H9是否具备了一切呢？就像我曾经的宝来高尔夫系曾给我带来过所有的驾驶，H9也正逐渐成为我的全方位伙伴。

舒适性体验

在舒适性方面，虽然可以习惯现有的座椅，但比起我之前驾驶的VW织物座椅，感觉略显硬朗。有相同感受的其他常开迈腾的驾驶员也有同样的体验。

但它的承坐感非常好，获得了家人的极高赞赏。非承载式车身结构和稳健的底盘确保了车辆在大坑大坎中的稳定性。无论是面对多大的障碍物都能轻松应对。

更值得一提的是H9的静音效果，其达到了极佳水平。在车内只能听到发动机的柔顺声音和其他轻微的环境声，无论是前座还是第三座沟通都不需高声喊叫。