顺丰二次上市成功了吗

顺丰赴港上市再启新篇章

在2023年的股东上，顺丰控股董事长兼CEO王卫明确表示：“选择最佳时机，而非短暂的时间窗口，是我们赴港上市的坚定策略。”时光荏苒，距离当时已近一年。在这段时间里，顺丰控股的上市进程终于迎来了新的进展。

近日，顺丰控股公开披露，公司已于2024年6月28日正式向港交所提交了上市申请。这标志着顺丰的二次递表之旅再次启程。回溯历史，早在2023年8月，顺丰控股就曾首次在港交所提交了上市申请。由于港股市场的招股书有效期为六个月，该申请在今年的2月已失效。

面对如今再次递表的决定，市场对顺丰的上市时机产生了诸多疑问。毕竟，自去年顺丰首次递交IPO申请以来，港股市场的走势以及外围环境的变化并不理想。在快递物流行业专家赵小敏看来，现阶段的消费促进快递业的增长势头以及港股市场的积极表现，为顺丰的上市创造了一个较为有利的环境。

值得注意的是，顺丰控股的股价表现一直备受关注。自2021年以来的漫长时期里，顺丰控股的股价持续震荡下行，近一年来更是处于下跌状态，累计跌幅显著。其市值也从巅峰时期的5000多大幅缩水至目前的1681。面对这样的市场情绪和股价浮亏，顺丰选择此时上市是否为最佳时机，成为了业界热议的话题。

从财务数据来看，顺丰控股的业绩虽然稳定增长，但似乎并未完全满足市场的期待。今年以来，多家机构对顺丰的盈利预测进行了调整，反映出市场对顺丰未来发展的不确定性。顺丰在国际化进程中面临的竞争压力也不容忽视。菜鸟、极兔等公司的崛起，以及京东物流的收购动作，都使得顺丰的市场地位受到挑战。

顺丰控股的负债规模近年来急速攀升。招股书显示，从2018年至2023年，顺丰的负债规模从347增长至1182，资产负债率也由48%上升至53%。这一现象与其不断的扩张和巨额投资不无关系。自上市以来，顺丰不断投入资金用于飞机购置、信息系统建设、设备升级等多个项目。例如，在鄂州机场项目中，顺丰控股的出资预计超过200。

在这样的背景下，顺丰控股选择再次冲击港股上市，是否为解决资金问题？答案显然是肯定的。对于顺丰而言，此次上市不仅是为解决眼前的资金问题，更是为未来的发展奠定基础。若此次顺丰成功赴港二次上市，其将拥有四家港股上市公司，这无疑将为其未来的发展提供更广阔的平台和更多的可能性。

顺丰控股的赴港上市之路充满挑战与机遇。无论是市场环境的变迁、股价的波动、还是竞争压力的加大，都考验着顺丰的管理团队。正如王卫所言，抓住国际化的机遇、积极应对竞争、持续投入与发展，将是顺丰未来发展的重要方向。此次二次递表港交所，无疑是其迈向这一目标的重要一步。