桔视安装后为什么还不派单

封面新闻记者 蔡世奇

滴滴自安全整改以来，内部增设了司机服务经理这一新岗位。他们旨在加强与司机的沟通，为司机解决现实问题，并通过安全培训提升司机的安全意识。这支为司机服务的队伍拥有强大的内心、足够的耐心和体贴的同理心，他们活跃在一线，直接对一千多名司机负责。

司机服务经理们通过多种方式扮演司机们的安全领航员。虽然他们不能坐在每位司机的副驾上进行安全指引，但他们通过线下定期举办的安全培训会、车辆安全检查，线上发布的安全报告、出车注意事项等，无时无刻不在提醒司机们安全出车，以便更好地服务乘客，增加收入养家。

以下是几位司机服务经理的故事。

罗琳是一位从高流水司机转型为司机服务经理的典范。她在滴滴成都担任司机服务经理，以前是一名表现优秀的高流水司机。她在开快车时积累了很多经验，后来决定接受新的挑战成为一名司机服务经理。她告诉记者，司机服务经理的工作并不轻松，需要进行安全培训并考试，还要对司机的信息进行核验，检查车上的安全措施是否完备。罗琳说她会一遍又一遍地告诉司机们如何保持高流水接单，并强调安全的重要性。她希望通过自己的努力让司机们重视安全，提高服务质量。

张仁宇也是一位有着司机经历的司机服务经理。他曾在滴滴平台上担任专车司机，如今他穿着正装进行培训，努力让司机师傅们感受到他的专业和亲切。他会在培训时主动介绍自己当年的专车身份，以此拉近与司机的距离。他的目标是解决司机们最关心的问题，并寻找愿意解决问题的司机担任队长。张仁宇认为摆正心态了解平台、面对乘客比抱怨有用得多。他希望通过自己的努力让车队氛围越来越好，让乘客给司机们更多的好评。

钟标是一位业务达人型的司机服务经理。他没有开过网约车但并不影响他做好这份工作。他的沟通能力很出众，能够从司机的简单话语中找出对方最希望知道的内容并迅速给出答案。他像家访教师一样把安全培训的内容带到各个汽车租赁公司中。钟标也很直截了当地告诉司机师傅们关于收入的现实预期，并强调注意平台发布的防疲劳驾驶规则的重要性。他希望通过自己的努力让司机们更重视安全，提高服务质量。

陈玉潇是一位深入一线的职场新人，也是滴滴的管培生。她在轮岗成为司机服务经理后开始真正了解司机师傅，并在与他们的接触中观察到了之前工作中难以注意的问题。她会教司机们如何建立清晰的沟通机制以快速寻求帮助解决问题。即使面对一些简单的倾诉内容她也耐心回应理解尽量在休息的时间尽可能回应大家的诉求为了能够了解更加师傅的深层需求她也会花费大量的时间倾听他们的倾诉并给出建议。陈玉潇认为一线工作最能锻炼人需要更多的同理心需要准确的判断问题所在快速反应良好沟通不管自己轮岗到哪个部门都将这个宝贵的经验带给下一份工作希望进一步提升整个平台的服务质量不断提升司机师傅们的安全意识和服务水平提升乘客满意度促进司乘和谐出行推动平台良性发展造福更多用户记者联系方式如果您的新闻线索可添加微信QQ以采纳并获得酬谢 。他们在面临永远回复不完的求助时仍然不断努力通过与司机和乘客沟通传递正向力量推动着司乘双方关系的和谐和安全出行的愿景不断实现这就是他们存在的价值 。