丹凤千字科普：开内循环起雾怎么办（详细资料介绍）

汽车说明书提示，长时间使用内循环模式行车可能会导致驾驶者感到困乏、车窗起雾。这是因为在内循环状态下，车辆内部气流不循环，与外界空气隔绝。而外循环模式则是让车辆内外空气相互交流，为车内提供新鲜空气。

汽车的空气调节系统分为内循环和外循环两种状态。内循环标志是一辆车内有一个U字形图案；而外循环标志则是车辆中间有一长撇，长撇的尾部从车头位置穿过。

汽车空调默认设置为内循环模式。内循环模式的好处在于：

1. 能迅速使车内温度达到设定值。由于车内相当于一个相对封闭的空间，空调制热或制冷的时间较短，很快就能达到所设定的温度。如果开启外循环，车外的空气不断进入车内，会使车内温度需要更长时间才能达到设定温度。

2. 当车外温度过高或过低时，内循环模式更加舒适。在内循环模式下，车内外空气隔绝，可以更有效地维持设定的车内温度，减少压缩机的频繁启动。而如果开启外循环，压缩机可能会一直工作，因为不断有新鲜的热空气进入车内。

外循环也有其优点：

1. 当车内空气不好时，如经过灰尘较大的地方或化工厂区域时，开启外循环可以阻止车内与车外的空气流通，避免不良空气进入车内。

那么在实际驾驶中，如何选择内循环还是外循环呢？

1. 在夏天高速行驶时，由于车外温度高，为了保持车内凉爽，通常会选择内循环模式。但是长时间使用内循环不会导致困乏欲睡或车窗起雾，只要适当休息和开启AC除雾即可。

2. 冬天开车时，由于车内温度高而车外温度低，通常会选择外循环模式。这样可以保持车内空气的新鲜，避免因为车内暖洋洋的空气导致困倦。

3. 在春秋季节开车时，可以根据实际情况交替使用内循环和外循环模式。这个季节不需要开空调，车内与车外的温度相差不大。有些车辆会自动切换内外循环模式，如果没有的话，驾驶者可以手动切换。

内外循环模式的选择应根据实际情况来决定。在高速公路上开车时，可以根据季节和驾驶环境的不同，灵活切换内外循环模式，以确保驾驶的舒适性和安全性。