福州火车站两个出站口，别傻傻分不清，快来get正确下车站台！

福州火车站两个出站口，别傻傻分不清，快来get正确下车站台

欢迎各位朋友关于福州火车站两个出站口的小提醒

哈喽，各位准备或已经来过福州的朋友们我是你们的老朋友，今天要跟大家聊聊一个让不少人在福州火车站踩过坑的问题——福州火车站的两个出站口相信我，这可不是小事儿，别看只是两个口，走错一步，你可能就要在站内迷路好半天，甚至耽误了你的重要行程今天我就要跟大家好好说道说道这个“福州火车站两个出站口”的问题，帮大家彻底搞清楚，到底哪个口通往哪里，怎么才能快速、准确地找到你的下车站台

福州火车站，作为福建省的重要交通枢纽，每天都要接待成千上万的旅客它位于福州市仓山区，是京福高铁、福平铁路等多条铁路线路的交汇点，地位相当重要火车站本身规模就挺大，里面结构复杂，各种通道、楼梯、检票口、候车室加起来，确实容易让人眼花缭乱尤其是对于第一次来福州，或者不熟悉火车站布局的朋友们来说，两个出站口的问题简直就是“甜蜜的负担”——它确实能让你快速离开车站，但也极有可能让你快速跑错方向

你想想，刚结束一段长途旅行，拖着沉重的行李箱，好不容易挤出了检票口，结果发现自己站在了错误的方向，那得多让人沮丧啊为了让大家在福州火车站少走弯路，顺利找到回家的路，我特意花了不少时间，结合自己的经验和查阅的资料，给大家整理了这篇详细的指南希望能帮大家彻底搞懂福州火车站的两个出站口，告别“傻傻分不清”的尴尬，让每一次进出火车站都变得轻松又顺利

第一章：福州火车站的“双口”之谜——到底是怎么回事

说起福州火车站的两个出站口，咱们得先搞清楚，这“双口”是怎么来的，它们之间到底有什么区别简单来说，福州火车站之所以有两个出站口，主要是因为车站的规划和设计考虑了不同方向旅客的流线和需求一个是主要的、传统的出站口，另一个则是后来为了缓解客流压力、提高效率而增设的辅助出站口

咱们得明白，火车站的设计可不是拍脑袋决定的，它背后有大量的客流分析和科学规划福州火车站作为一级客运站，每天的人流量都非常大，尤其是在节假日或者旅游旺季，那简直是人山人海，摩肩接踵如果只有一个出站口，那后果可想而知，出站口会形成巨大的瓶颈，旅客排队时间会无限延长，不仅影响旅客体验，还会造成车站内拥堵，甚至影响安全

为了解决这个“单口”带来的问题，火车站管理者们就想办法，增设了一个出站口这样一来，旅客就可以根据自己的方向选择合适的出站口，从而分散客流，提高出站效率这就像高峰期的地铁，如果只有一个闸机口，大家都会挤在一个地方，效率肯定低；如果多开几个闸机口，大家就可以分流，快进快出，效率自然就上去了

那么，这两个出站口具体是怎么分布的呢福州火车站的主出站口位于车站的南侧，也就是你检票口出来的正前方，这是一个比较传统的出站口，连接着站前广场和周边的商业区而另一个辅助出站口则位于车站的北侧，这个口相对来说要新一些，主要是为了方便从北方来的旅客，让他们更快地出站，避免绕远路

需要注意的是，这两个出站口虽然位置不同，但它们最终都通向车站的出站大厅也就是说，无论你从哪个口出来，第一步都是进入这个宽敞的出站大厅只是，根据你选择的不同出站口，你走出大厅后的方向和路径可能会有所不同这一点，咱们后面会详细讲到

这里可能有人会问，既然都是出站口，那为什么还要分主副呢这主要是因为主出站口承担了更大的客流压力，是大多数旅客的主要选择而辅助出站口则相对人少一些，主要是为了分流高峰期的客流，同时也方便一些有特殊需求的旅客，比如带着小孩、老人或者大量行李的旅客，他们可以选择这个口，避免在主出站口拥挤的人群中穿行

说到这里，我想跟大家分享一个我朋友的真实经历他有一次去福州，从北边来，到了火车站检票口，看到主出站口人山人海，排起了长龙，他当时就有点慌了，想着是不是走错地方了后来他灵机一动，问了旁边的工作人员，才知道还有一个辅助出站口他赶紧跑过去，结果发现那个口虽然也有人，但明显比主出站口少多了他顺利出站后，发现离他要去的地方还挺近，省了不少事儿后来他说，要不是提前了解了这两个出站口的信息，他可能就要在主出站口排上老半天了这个例子就充分说明了，了解这两个出站口的重要性

第二章：主出站口——传统与繁忙的交汇点

咱们先来说说福州火车站的主出站口这个口位于车站的南侧，是大多数旅客进出火车站的首选之地它可以说是福州火车站的“门面担当”，也是车站最繁忙的地方之一

站在主出站口，你首先映入眼帘的是一条宽敞的通道，直通出站大厅这个通道通常会有多个检票口，旅客根据自己的车票信息检票后，就可以进入这个通道高峰期的时候，这个通道里人山人海，摩肩接踵，各种声音交织在一起，形成了一幅热闹非凡的景象

出站大厅是主出站口的重要组成部分，这里空间宽敞，有大量的自助取票机、人工售票窗口、问询处、行李寄存处等设施旅客一出通道，就能看到这些设施，方便快捷大厅里还有指示牌、电子显示屏等，提醒旅客前往不同地方的方向需要注意的是，虽然设施齐全，但高峰期的时候，这些设施前也可能会排起长队，所以建议大家提前做好准备，比如提前在网上取票，减少排队时间

主出站口的优势在于，它连接着站前广场和周边的商业区站前广场是福州市的一个重要交通枢纽，有公交车、出租车、地铁等多种交通工具可以乘坐，方便旅客前往市区各个地方周边的商业区也有很多餐饮、购物等设施，可以满足旅客的各种需求

主出站口也有它的“烦恼”由于是主要的出站口，它承担了巨大的客流压力高峰期的时候，出站口会形成巨大的瓶颈，旅客排队时间会无限延长，甚至可能需要排上几十分钟甚至一个小时由于人流量大，车站内也容易形成拥堵，影响旅客的出行体验

为了缓解主出站口的压力，火车站管理者们也想了不少办法比如，他们增加了自助取票机的数量，方便旅客提前取票；增加了人工售票窗口，减少排队时间；还设置了快速安检通道，方便携带行李的旅客快速通过这些措施虽然在一定程度上缓解了压力，但仍然无法从根本上解决问题

说到这里，我想跟大家分享一个我自己的经历有一次我去福州，正好赶上周末，火车站人山人海，我排了将近一个小时才出站当时我就想，如果下次再来，一定要提前了解这两个出站口的信息，避免排这么长的队后来我特意在网上查了资料，才知道福州火车站有两个出站口这次我提前做好了准备，选择了辅助出站口，结果出站速度非常快，简直是天壤之别

除了客流压力，主出站口还有一个问题就是，由于人流量大，车站内容易发生一些安全问题比如，旅客可能会在拥挤的人群中被踩踏，或者丢失行李火车站管理者们也加强了对主出站口的安全管理，增加了警力和安保人员，加强巡逻，确保旅客的安全

主出站口是福州火车站的传统与繁忙的交汇点，它承载着巨大的客流，也是火车站最重要的组成部分之一虽然它存在一些问题，但仍然是大多数旅客进出火车站的首选之地为了更好地服务旅客，火车站管理者们也在不断努力，希望提高出站效率，改善旅客的出行体验

第三章：辅助出站口——新潮与高效的探索

如果说主出站口是福州火车站的传统与繁忙的交汇点，那么辅助出站口就是车站的新潮与高效的探索这个口位于车站的北侧，相对主出站口来说，要新一些，也是为了方便从北方来的旅客，让他们更快地出站，避免绕远路

辅助出站口的设计理念与主出站口有很大的不同它更加注重旅客的体验，力求提供更加便捷、舒适的服务比如，这个口通常会有更多的自助取票机和自助安检机，旅客可以快速取票、安检，然后直接进入出站大厅

出站大厅也是辅助出站口的重要组成部分，这里同样空间宽敞，设施齐全与主出站口不同的是，辅助出站口的出站大厅通常更加安静，人流量也相对较少这是因为大部分旅客会选择主出站口，所以辅助出站口的出站大厅相对“清静”

辅助出站口的优势在于，它连接着站前广场和周边的商业区，